Fiabilité MVAGUSTA : 0 pointé - SAV 0 pointé - Motos pour catalogue de mode - Page 4

**ex-xt** · 28/10/2016, 10h37

Salut .
C'est un peu la loterie - je pense pas de réel controle qualité sur place et direction a iech - mais perso je n'ai eu QUE la RL et le RBW changés sous garantie . La moto n'a que 9000 bornes - je ne roule plus c'est vrai

-
Sur mes 3 dernières machines aussi du bol
les gexx, O problemo
la shiver non plus ( mais d'autres oh que oui ) , chaque fois 40 Mkm .

Je ne les ferai pas avec la B3 . si je devais re-rouler beaucoup , direct une SV ou autre .
Considérons que la brutale est un machine de course vendue par une micro usine qui n'a pas de controle qualité ( comme subaru par exemple: moteurs testés depuis 20 ans sur 100000 bornes non stop ; ou honda même si je n'aime pas ) .

J'ai vu deux con$$ : ils sont passionnés
cette machine a des perfs utilisables supérieures à une hypersport . Pour un vieux poireau comme moi

pour un raid lointain, direct une japonaise

en somme, il suffirait d'une BONNe direction pour la taule

**semoule** · 28/10/2016, 11h57

Citation:

Envoyé par vince88

Ah bon t'es sûr qu'elle n' a pas un souci quand même ta Rivale, car elle avance pas beaucoup ...

Effectivement j'me suis rendu compte après la balade que j'étais en mode pluie

**noob** · 28/10/2016, 19h00

J'adore les réponses en mode "c'est la loterie, si elle déconne revend la"
J'ai aussi une MV qui a pas mal de problème, en ce moment le moteur fuit de partout ce qui fait sauter le vernis qui est dessus, vous pensez vraiment que je pourrais la revendre ?
MV vend des machines superbe avec une qualité plus qu'aléatoire, le SAV France est inexistant et le SAV Italie transfère les dossiers à la France
J'ai la chance d'avoir un concess compétent vers chez moi ce qui n'est pas le cas de tout le monde, malheureusement je n'ai pas 15000 euros à remettre dans une moto sinon j'aurais la plus belle déco de garage avec ma brutale et je pourrais avoir une jap sans caractère mais fiable.

28/10/2016, 10h37	#10
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	sav ?? Salut . C'est un peu la loterie - je pense pas de réel controle qualité sur place et direction a iech - mais perso je n'ai eu QUE la RL et le RBW changés sous garantie . La moto n'a que 9000 bornes - je ne roule plus c'est vrai - Sur mes 3 dernières machines aussi du bol les gexx, O problemo la shiver non plus ( mais d'autres oh que oui ) , chaque fois 40 Mkm . Je ne les ferai pas avec la B3 . si je devais re-rouler beaucoup , direct une SV ou autre . Considérons que la brutale est un machine de course vendue par une micro usine qui n'a pas de controle qualité ( comme subaru par exemple: moteurs testés depuis 20 ans sur 100000 bornes non stop ; ou honda même si je n'aime pas ) . J'ai vu deux con$$ : ils sont passionnés cette machine a des perfs utilisables supérieures à une hypersport . Pour un vieux poireau comme moi pour un raid lointain, direct une japonaise en somme, il suffirait d'une BONNe direction pour la taule __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

28/10/2016, 19h00	#12
noob Rang 6 - Gary Hocking brutale 920 Date d'inscription: décembre 2012 Messages: 207	J'adore les réponses en mode "c'est la loterie, si elle déconne revend la" J'ai aussi une MV qui a pas mal de problème, en ce moment le moteur fuit de partout ce qui fait sauter le vernis qui est dessus, vous pensez vraiment que je pourrais la revendre ? MV vend des machines superbe avec une qualité plus qu'aléatoire, le SAV France est inexistant et le SAV Italie transfère les dossiers à la France J'ai la chance d'avoir un concess compétent vers chez moi ce qui n'est pas le cas de tout le monde, malheureusement je n'ai pas 15000 euros à remettre dans une moto sinon j'aurais la plus belle déco de garage avec ma brutale et je pourrais avoir une jap sans caractère mais fiable.