Difference mode normal ou sport - Page 2

**4kbreaker** · 11/02/2018, 11h31

Salut,

Pour ma part, sur mon DRR 800, le mode sport est beaucoup plus agréable :
- moteur plus rond
- plus de trou entfe 4000 et 5000 rpm
- la réponse du RBW est plus conforme au caractère de la bête qui est en full.

C'est subtil mais c'est le cadeau bonux, niveau sensation.

**Drillium** · 11/02/2018, 14h58

Salut,
Merci de ton retour

Apres pareil au niveau de l’abs et de l’abs r c’est quoi la difference svp?

**gourntag** · 11/02/2018, 15h15

Salut pour le mode sport ou normal perso je suis toujours en sport (plus de puissance direct mais attention à pas que sa lève sans le vouloir)

Pour l'abs je suis pas équipé donc je sais pas.

11/02/2018, 11h31	#4
4kbreaker Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster 800 RR Date d'inscription: avril 2016 Localisation: Pas loin de nulle part Messages: 66	Salut, Pour ma part, sur mon DRR 800, le mode sport est beaucoup plus agréable : - moteur plus rond - plus de trou entfe 4000 et 5000 rpm - la réponse du RBW est plus conforme au caractère de la bête qui est en full. C'est subtil mais c'est le cadeau bonux, niveau sensation. __________________ Un jour Chuck Norris a perdu une bague en faisant une randonnée. Depuis, c'est le bordel dans les terres du milieu.

11/02/2018, 14h58	#5
Drillium Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: septembre 2017 Messages: 16	Salut, Merci de ton retour Apres pareil au niveau de l’abs et de l’abs r c’est quoi la difference svp?

11/02/2018, 15h15	#6
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Salut pour le mode sport ou normal perso je suis toujours en sport (plus de puissance direct mais attention à pas que sa lève sans le vouloir) Pour l'abs je suis pas équipé donc je sais pas.