Brutale 1078 RR – Préparation des suspensions - l’amortisseur Sachs

**Thierry G** · 20/02/2012, 12h46

Puisque j'ai démonté mon amortisseur hier pour prendre quelques cotes et que je n'avais pas pris de photos à l'époque du montage initial, voici quelques images de l'amortisseur préparé :

Tout d'abord l'amortisseur complet suivant ces 2 profils :

Les seules différences visibles entre l'amortisseur d'origine et le préparé sont :
- le ressort ÖHLINS

- le sticker du préparateur

Mais le plus important se trouve à l'intérieur avec le travail opéré sur les settings hydrauliques.

Une dernière photo de l'amortisseur avec à ses cotés le ressort d'origine qui a été remplacé par le ÖHLINS

20/02/2012, 12h46	#13
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Puisque j'ai démonté mon amortisseur hier pour prendre quelques cotes et que je n'avais pas pris de photos à l'époque du montage initial, voici quelques images de l'amortisseur préparé : Tout d'abord l'amortisseur complet suivant ces 2 profils : Les seules différences visibles entre l'amortisseur d'origine et le préparé sont : - le ressort ÖHLINS - le sticker du préparateur Mais le plus important se trouve à l'intérieur avec le travail opéré sur les settings hydrauliques. Une dernière photo de l'amortisseur avec à ses cotés le ressort d'origine qui a été remplacé par le ÖHLINS Dernière modification par Thierry G ; 20/02/2012 à 12h48.