callage intempestif

11/05/2014, 19h37

Bon, un retour qui peut servir...

Ayant marre des réponses de mv pour mon calage ( rien, il faut attendre une nouvelle carto !!!), je décide de commander une rampe d'injection d'occaz.

Elle arrive avec tout : injecteurs etc...et le capteur de dépression d'air.

En premier lieu, je change ce dernier. Et là, miracle, 2000kms sans calage

Et oui, car celui ci, intervient dans l'avance de l'allumage, d’après le mécano de la concession.
Le correspondant technique français de mv voulait changer les 2 capteurs ( air et température d'air) mais l'usine ne voulait pas ( voir plus haut).
En conclusion, on est plus fort que les italiens

On devrait faire des motos

Bon maintenant elle fonctionne correctement. J’espère qu'a la réinitialisation lors de la révision des 7000 kms, elle ne va pas de nouveau bugger (mauvaise info ...).
Je sais qu' une autre brutale sur Bordeaux a ce problème. A voir, si cela lui résout aussi son soucis.

11/05/2014, 19h37	#21
jc001 Guest Messages: n/a	Bon, un retour qui peut servir... Ayant marre des réponses de mv pour mon calage ( rien, il faut attendre une nouvelle carto !!!), je décide de commander une rampe d'injection d'occaz. Elle arrive avec tout : injecteurs etc...et le capteur de dépression d'air. En premier lieu, je change ce dernier. Et là, miracle, 2000kms sans calage Et oui, car celui ci, intervient dans l'avance de l'allumage, d’après le mécano de la concession. Le correspondant technique français de mv voulait changer les 2 capteurs ( air et température d'air) mais l'usine ne voulait pas ( voir plus haut). En conclusion, on est plus fort que les italiens On devrait faire des motos Bon maintenant elle fonctionne correctement. J’espère qu'a la réinitialisation lors de la révision des 7000 kms, elle ne va pas de nouveau bugger (mauvaise info ...). Je sais qu' une autre brutale sur Bordeaux a ce problème. A voir, si cela lui résout aussi son soucis.