Bon ben voilà le calage de la distribution est fait, la culasse est comme neuve avec tous les joints qu'il faut, le serrage à 26 NM et le jeu à froid à 0,035mm comme en sortie d'usine (0,03mm normalement mais il vaut mieux avoir un peut plus que un peu moins....) En fait il y a un tout petit repère sur la poulie d'arbre à cames qui doit se positionner entre deux dents (vers le bas) du pignon Le fiston va mettre les photos du moulin de la vieille pétoire que j'espère pouvoir essayer pour la première fois avec Peter à Dijon. Merci à tous pour les bons conseils. RDV à Dijon Presnois !!
18/06/2014, 00h20
Mode arborescent