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24/01/2015, 12h57 | #11 | |
Guest
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Avant la mv j'avais la sportive s1000rr, pas trop adaptée à mes routes pour la position, les rapports de boîte trop long, puissance trop haut dans les tours, etc... Et à vrai dire, ce que je lui reprochait est justement corrigé dans la version roadster (à mon goût) Cela reste cependant moins maniable et joueur a première vue que la brutale, mais justement à prix égal (car chez mv tu négo rien) tu as la bm full options et ce n'est pas dégueu... Et comme tu dis, à la revente bm ça part (je rappelle, 3 jours ma s1000rr en plein hiver....) Le petit "plus" en perf de la RR doit combler le petit manque de puissance que l'on a je trouve, mais impossible de l'essayer en full pour comparer... L'essai de la bm m'a donné envie de refaire de la piste de par sa meilleure stabilité... Tu es donc en plein dans ma réflexion du moment L'un comme l'autre j'ai une reprise à 7000, ce qui est correct vu les prix du bon coin (je suis en 1ère position) Dernière modification par phil ; 24/01/2015 à 13h00. |
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