Usine à l'arrêt ?

**Aurél.** · 21/05/2016, 06h50

De mon point de vue, si cela ce concrétise réellement, Polaris est la meilleur solution, ce groupe à une grande maitrise dans le rachat de société et ne sait que très peux planté dans leur choix (sauf erreur). Ils ont un grand marché et fond des engins motorisés qui sont vraiment performant, les Indian et Victory sont de magnifiques custom/chopper qui en jète grave, surtout qu'ils bosses avec un motoriste Suisse

, quand je vois leurs model cela me fait presque envie d'en acquérir une un jour

Du côté des motos neiges, je ne connais pas assez, mais depuis le temps qu'ils existes et fonctionnent cela ne dois pas être dégueux comme 2 roues à chenillette . Je viens de lire qu'ils ont 25% de part de KTMeee.

21/05/2016, 06h50	#11
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	De mon point de vue, si cela ce concrétise réellement, Polaris est la meilleur solution, ce groupe à une grande maitrise dans le rachat de société et ne sait que très peux planté dans leur choix (sauf erreur). Ils ont un grand marché et fond des engins motorisés qui sont vraiment performant, les Indian et Victory sont de magnifiques custom/chopper qui en jète grave, surtout qu'ils bosses avec un motoriste Suisse , quand je vois leurs model cela me fait presque envie d'en acquérir une un jour Du côté des motos neiges, je ne connais pas assez, mais depuis le temps qu'ils existes et fonctionnent cela ne dois pas être dégueux comme 2 roues à chenillette . Je viens de lire qu'ils ont 25% de part de KTMeee. __________________