pneu

**vert** · 01/06/2017, 23h25

On est d'accord Michel02, dans le temps j'avais peur de rien, démonter carrément le moteur avec un pote qui a des connaissance mécaniques. Pour faire des écomies et comme on est non seulement des "pilotes d'usines" et aussi des "mécanos d'usines" super confirmés; après les opérations de changement de la chaîne de distri, nettoyage de toutes les pièces et on remontait le tout. Une fois tout est monté et on s'est aperçu qu'il y a 3 vis au sol...comme par hasard ces trois vis vont au moteur. Re-démontage et re montage, la statue de "mécano d'usine" s'en va tout d'un coup. Bon ben je préfère quand même payer un bon garagiste qui connait plus la mécanique que moi.

01/06/2017, 23h25	#18
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	On est d'accord Michel02, dans le temps j'avais peur de rien, démonter carrément le moteur avec un pote qui a des connaissance mécaniques. Pour faire des écomies et comme on est non seulement des "pilotes d'usines" et aussi des "mécanos d'usines" super confirmés; après les opérations de changement de la chaîne de distri, nettoyage de toutes les pièces et on remontait le tout. Une fois tout est monté et on s'est aperçu qu'il y a 3 vis au sol...comme par hasard ces trois vis vont au moteur. Re-démontage et re montage, la statue de "mécano d'usine" s'en va tout d'un coup. Bon ben je préfère quand même payer un bon garagiste qui connait plus la mécanique que moi.