La nouvelle BMW S 1000 RR

**pioupiou** · 28/05/2010, 16h32

Je trouve les plastiques le long de la boite à air pas très gracieux tout de même...!? çà vaut le garde boue avant de la F4!!!
Et personnellement, je supprimerai le gros phare pour ne laisser que le petit rond...
Les retros ne sont pas jolis non plus...!!! Et certaines pièces mécaniques comme la boucle arrière ne sont pas très bien finies.
Les couleurs proposées en dehors de la version racing (en option) et le noir ne sont pas non plus de très bons goûts.
Et je n'aime pas trop la politique commerciale qui consiste à te proposer des "options" indispensables en OPTION!
C'est fou de constater que parceque le moteur est démoniaque, çà fait oublier tout le reste!
Mais je suis d'accord avec Venom, çà reste quand même une superbe machine pour leur première hypersport, et çà remet les nippons à leur place!!!

Il est certain que les japonais vont devoir réagir... gare à la riposte!!!

28/05/2010, 16h32	#11
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Je trouve les plastiques le long de la boite à air pas très gracieux tout de même...!? çà vaut le garde boue avant de la F4!!! Et personnellement, je supprimerai le gros phare pour ne laisser que le petit rond... Les retros ne sont pas jolis non plus...!!! Et certaines pièces mécaniques comme la boucle arrière ne sont pas très bien finies. Les couleurs proposées en dehors de la version racing (en option) et le noir ne sont pas non plus de très bons goûts. Et je n'aime pas trop la politique commerciale qui consiste à te proposer des "options" indispensables en OPTION! C'est fou de constater que parceque le moteur est démoniaque, çà fait oublier tout le reste! Mais je suis d'accord avec Venom, çà reste quand même une superbe machine pour leur première hypersport, et çà remet les nippons à leur place!!! Il est certain que les japonais vont devoir réagir... gare à la riposte!!!