Résumé !!!

02/11/2012, 16h42

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Citation:
Envoyé par nox
les modeles 2013 sont

F4 F4R F4RR 1000
B4 B4R B4RR 1090
F3 675 eas
B3 675 eas
B3 800 eas
Rivale 800 eas

La gamme se developpe avec plus de choix. La stratégie de MV est certainement de prendre rapidement plus de part de marche. C'est bien pour sa survie mais j'espère qu elle pourra :
- Suivre la demande et éviter les mois d'attente
- Sortir des modèles fiables dès le début de la commercialisation.
- Péréniser les modèles dans le temps et rassurer les clients (ex le flop de la 920)
- Avoir une politique tarifaire nationale (ex B3)

Malheureusement je pense qu'ils en font trop. Je ne vois pas l'utilité d'une B4CC et d'une B4R et j'espère que les concessionnaires pourront assumer la présentation de tous ces modèles

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02/11/2012, 16h42	#9
Fredbe Guest Messages: n/a	-------------------------------------------------------------------------------- Citation: Envoyé par nox les modeles 2013 sont F4 F4R F4RR 1000 B4 B4R B4RR 1090 F3 675 eas B3 675 eas B3 800 eas Rivale 800 eas La gamme se developpe avec plus de choix. La stratégie de MV est certainement de prendre rapidement plus de part de marche. C'est bien pour sa survie mais j'espère qu elle pourra : - Suivre la demande et éviter les mois d'attente - Sortir des modèles fiables dès le début de la commercialisation. - Péréniser les modèles dans le temps et rassurer les clients (ex le flop de la 920) - Avoir une politique tarifaire nationale (ex B3) Malheureusement je pense qu'ils en font trop. Je ne vois pas l'utilité d'une B4CC et d'une B4R et j'espère que les concessionnaires pourront assumer la présentation de tous ces modèles