f4 2013

Envoyé par pioupiou

C'est certain que c'est un atout appréciable cette manière de passer de 100 CV à + de 200...
C'est pourtant si simple avec les nouveaux boitiers... mais Mv n'a pas envie de développer ce système juste pour les motos Françaises!

Par contre, hormis les coloris Mv toujours discutable, le design de la Mv est plus beau que la BM...

Maintenant le moteur de la BM est vraiment meilleur grâce à sa distribution. Y a rien à faire, tous les constructeurs doivent s'y mettre s'ils veulent retrouver les CV qui leur manquent face à la BM.
La BM sans son super moteur est tout de suite moins séduisante...

Peux - tu éclairer mes lanternes stp...
Quelle est la particularité de la distribution de la BM?
(comparativement aux MV... Et ou aux autres marques)
D'ailleurs sur les F4, ce n'est pas comme sur la F3 un arbre a cam contre rotatif? (mais je ne suis vraiment pas sur de ceci, ni du réel intérêt :-\ )

Envoyé par scarabe77

Peux - tu éclairer mes lanternes stp...
Quelle est la particularité de la distribution de la BM?
(comparativement aux MV... Et ou aux autres marques)
D'ailleurs sur les F4, ce n'est pas comme sur la F3 un arbre a cam contre rotatif? (mais je ne suis vraiment pas sur de ceci, ni du réel intérêt :-\ )

Je crois que BM utilise une distribution à linguets (comme en F1 si je ne me trompe pas). Les autres motos utilisent des poussoirs.

[2xd]

Envoyé par David666

Je crois que BM utilise une distribution à linguets (comme en F1 si je ne me trompe pas). Les autres motos utilisent des poussoirs.

à linguets effectivement