Le truc de dingue.

**aero62** · 10/12/2013, 21h23

ca me fait peur quand je lis ton message ,ta sonde et hs ,ok,donc elle indique mal les temperature ,mais tu met un carton sans savoir la t moteur ,tu risques un joint de culasse voir un moteur ,la sonde et une 4 pistes ,elle gere le starter automatique ,l indication de temperature ,l injection ou plutot la gestion des gaz suivant la temp moteur et les ventilos ,donc evite le carton et si tu consomme c est qu elle indique moteur froid et te met au starter ,moi j ai eu l inversse ,plus de starter et les ventilo marchaient non stop ,et parfois impossible de mettre en route,j ai change la sonde et plus de soucis

**Arcimboldi** · 10/12/2013, 21h32

Citation:

Envoyé par aero62

ca me fait peur quand je lis ton message ,ta sonde et hs...change la sonde et plus de soucis

je sais tout ça, depuis le temps

Changer la sonde ... on reparle du SAV?

La Brutale est de l'année, j'ai eu beau jurer que j'étais prêt à PAYER la pièce, la main-d'oeuvre. Que la sonde c'était moins cher, moins souci que descendre le moteur etc.

Rien n'y fait!

Non

SAV et MV vaut mieux pas.

Par le temps qu'il fait, je consomme plus, voire beaucoup plus, mais l'engin opère dans des limites de température raisonnable. Et ça chauffe mes gants à l'arrêt.

**aero62** · 10/12/2013, 22h26

je suis entièrement d accord avec toi ,j ai bossé comme mécano en concession moto,et j ai jamais vu un sav aussi nul,il n y a pas d importateur et les concessionnaire font se qu ils veulent,tarif des pièces a leur choix ,j ai vu cinquante euros d écart pour une bobine crayon,13 euros plus cher pour un ressort d embrayage ,je crois que beaucoup veulent avoir des belles motos en vitrine mais n assument rien ,je viens encore d en avoir la preuve avec factory a ronchin ,village moto ,un village a visité mais surtout ne rien acheter ,j expliquerais mieux bientôt ,ont attend de récupérer la moto au copains ,une garantie sur une f4 1000rr ,moi je voulais absolument une mv ,pourtant mon frere avait une concession de jap avec les prix attractif que j avais ,mais je ne crois pas reprendre une mv ,sauf si le sav soit efficace et reactif,je comprend ton desarroi

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10/12/2013, 21h23	#1
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	ca me fait peur quand je lis ton message ,ta sonde et hs ,ok,donc elle indique mal les temperature ,mais tu met un carton sans savoir la t moteur ,tu risques un joint de culasse voir un moteur ,la sonde et une 4 pistes ,elle gere le starter automatique ,l indication de temperature ,l injection ou plutot la gestion des gaz suivant la temp moteur et les ventilos ,donc evite le carton et si tu consomme c est qu elle indique moteur froid et te met au starter ,moi j ai eu l inversse ,plus de starter et les ventilo marchaient non stop ,et parfois impossible de mettre en route,j ai change la sonde et plus de soucis

10/12/2013, 22h26	#3
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	je suis entièrement d accord avec toi ,j ai bossé comme mécano en concession moto,et j ai jamais vu un sav aussi nul,il n y a pas d importateur et les concessionnaire font se qu ils veulent,tarif des pièces a leur choix ,j ai vu cinquante euros d écart pour une bobine crayon,13 euros plus cher pour un ressort d embrayage ,je crois que beaucoup veulent avoir des belles motos en vitrine mais n assument rien ,je viens encore d en avoir la preuve avec factory a ronchin ,village moto ,un village a visité mais surtout ne rien acheter ,j expliquerais mieux bientôt ,ont attend de récupérer la moto au copains ,une garantie sur une f4 1000rr ,moi je voulais absolument une mv ,pourtant mon frere avait une concession de jap avec les prix attractif que j avais ,mais je ne crois pas reprendre une mv ,sauf si le sav soit efficace et reactif,je comprend ton desarroi