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22/04/2014, 16h33
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#1 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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J'ai fait le calcul aussi...en réalité on est pas loin du compte mais...faut lui dire qu'a ce prix la, y'a une autre F4, sobrement baptisé CC, sur lequel il n'y a aucune hésitation possible !!
F4rr : 25 000€ fourche : 10 000€ amortisseur arrière + amorto de dir : 2000€ Jantes : 3 000€ Freinage : 5 000€ Échappement : 2 500€ On est pas loin des 50 000€ avec la boite a air carbone... Bon il reste 19 000€ a comptabiliser avec tout les carbones et les autre babioles on doit s'approcher des 60 000€.
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr 
Dernière modification par dikran34brutale ; 22/04/2014 à 16h42. |
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22/04/2014, 16h45
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#2 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Strasbourg
Messages: 386
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Citation:
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22/04/2014, 17h50
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#3 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Et toute cette débauche de préparation et d'argent pour tomber en panne en moins de 2000 km (kilométrage moyen pifométré avant la 1ére panne avec une RR), il faut avouer que c'est rageant
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| Tags |
| 2013, f4rr, panne |
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