Casse moteur F3 675

Ha les soucis de roue libre sont réglés ? Par quoi ?

[Arcimboldi]

Envoyé par phil

et même hors de ville, l'utilisation route arsouille est bien plus mauvaise que sur piste au revêtement bien lisse ...

Hahaha en voilà un qui a un peu de temps libre!

Route arsouille, poursuite, pas à la température qu'il faut, trop chaud, trop froid, j'ai explosé pas mal de moulins.

Mes premiers pistons ... snif!

Jamais en ville. Par contre sur piste, une fois, surrégime ... pas de rupteur.

Quand ça bloque tout d'un coup, les 2 doigts sur l'embrayage ça évite une danse des canards humiliante.
Et plus si affinité.

Sur piste les zotres au moins font un peu gaffe pour pas finir au tas eux-mêmes.
Sur route les voisins, ils n'ont cure du problème.
Indifférents ils sont à l'état du bitume.

Et les cauchemars subséquents où pendant 2 mois au moins, chaque nuit, on tente de redresser d'un coup de pied spasmodique et magistral une bécane en perdition.

Bonne chance camarades d'infortune.

Envoyé par Mrkruguer

je fais juste une petite apartée
arretez de dire elle n'a jamais fait de piste nianiania.. pour dire que vous l'avez pas martyrisé.
les moteurs thermiques s'usent bien plus quand ils tournent en dessous de 3000tr min donc en ville
et les rupteurs évitent justement les surrégimes lors des excés d'optimisme
donc on est bien loin des soupapes qui s'affolent parce que les ressorts ne suivent plus la cadence...
nos moteur tournent pas au dessus de 15000tr min

+800 il suffi juste de voire comment elles chauffent quand on roule en dessous de 50 et comment elle ne chauffe pas a des vitesses plus élevées même en poussant a font les rapports