boitiers, débridage, eprom, cata etc...

14/07/2009, 13h57

Bonjour,
1- ça dépend des motos, les plus récentes n'ont pas d'Eprom, mais un boitier programmable (malheureusement difficilement programmable en france... peu de personnes ayant le materiel et les connaissances), d'où l'emploi des 2 termes.
2- Oui tu peux garder les pots d'origines, sauf dans le cas ou tu utiliserais une Eprom ou un boitier 'Race'. Pas sur que sur ta moto tu doivent changer les pipes d'admission.
3- Aucune idée, mais j'essayerai pas..
4- Carburation trop riche? la moto s'engorge t elle?

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14/07/2009, 13h57	#2
machine748s Guest Messages: n/a	Bonjour, 1- ça dépend des motos, les plus récentes n'ont pas d'Eprom, mais un boitier programmable (malheureusement difficilement programmable en france... peu de personnes ayant le materiel et les connaissances), d'où l'emploi des 2 termes. 2- Oui tu peux garder les pots d'origines, sauf dans le cas ou tu utiliserais une Eprom ou un boitier 'Race'. Pas sur que sur ta moto tu doivent changer les pipes d'admission. 3- Aucune idée, mais j'essayerai pas.. 4- Carburation trop riche? la moto s'engorge t elle?