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22/12/2014, 22h25
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#1 |
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Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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il faut arrêter la parano sur les trepistoni, comme tous les nouveaux modèles, il y a eu des plâtres à essuyer et maintenant ça marche vraiment nickel. Juste à comprendre qu'une italienne c'est pointue à piloter, à appréhender, ça demande un temps pour l'apprivoiser! Mais passé ce cap, c'est mariage garantie!
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22/12/2014, 23h13
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#2 |
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Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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Je m'excuse mais : tu as mis 1098 dans ton alias, tu es probablement un amoureux ducati.
Sache pour ta gouverne que j'ai revendu un 1098S à un ami, il a changé deux fois le radiateur sous garantie, ainsi que l'embrayage ducati corse également ... Elle n'avait pas un an cette moto. T'auras jamais plus d'ennuis chez mv |
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23/12/2014, 00h19
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Ah radiateur je l'avais eu aussi sur ma 1098
 La mv après 2 roues libres, l'admission, le capteur de rapport, une batterie... Tout va bien depuis presque un an  |
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| Tags |
| 800, f3, fiabilité |
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Mode hybride
