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Vieux 09/10/2015, 16h45   #34
dikran34brutale
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Le placement de l echappement sur le côté permet 2 choses :

-Abaisser le centre de gravité.
-Réduire le poid. ( il suffit de soulever la ligne complète de la f4 pour se rendre compte que cette solution technique a 15 ans, aussi jolie soit elle ).
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 09/10/2015, 17h09   #35
Abyss88
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Le placement de l echappement sur le côté permet 2 choses :

-Abaisser le centre de gravité.
-Réduire le poid. ( il suffit de soulever la ligne complète de la f4 pour se rendre compte que cette solution technique a 15 ans, aussi jolie soit elle ).
oui mais tu peux la remplacer par une Ti à....6000roros
Nan,je déconne,il faut effectivement évoluer et j'espère que le phare avant va également évoluer...
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Vieux 09/10/2015, 21h34   #36
dikran34brutale
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
oui mais tu peux la remplacer par une Ti à....6000roros
Nan,je déconne,il faut effectivement évoluer et j'espère que le phare avant va également évoluer...
Oui j y ai pensé en écrivant
c est vrais que c était/ c est le compromis parfait.
Le design originel, léger grâce au Ti et un son de folie.

Quoi qu'il en soit, avec des accessoiristes comme Moto corse, on aura toujours droit a des lignes Ti, encore plus légère puisque moins imposante.
Quand au design des échappements, c est vrais qu'il s en sont bien sortit avec la F3.
La ligne Ti virginio pour les 3 cilindres fout quand même la banane.

Mv sait que les 4 flûtes sont l une des signatures de la F4.
Je pense qu'on peut leur faire confiance pour nous proposer un tout nouveau design aussi bien original que beau que ce soit pour l echappement ou tout le reste de leur machine fétiche.
__________________
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2016, ça, f4, précise, se

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