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#34 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Le placement de l echappement sur le côté permet 2 choses :
-Abaisser le centre de gravité. -Réduire le poid. ( il suffit de soulever la ligne complète de la f4 pour se rendre compte que cette solution technique a 15 ans, aussi jolie soit elle ).
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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#35 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
![]() Nan,je déconne,il faut effectivement évoluer et j'espère que le phare avant va également évoluer... ![]() |
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#36 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Citation:
![]() c est vrais que c était/ c est le compromis parfait. Le design originel, léger grâce au Ti et un son de folie. Quoi qu'il en soit, avec des accessoiristes comme Moto corse, on aura toujours droit a des lignes Ti, encore plus légère puisque moins imposante. Quand au design des échappements, c est vrais qu'il s en sont bien sortit avec la F3. La ligne Ti virginio pour les 3 cilindres fout quand même la banane. Mv sait que les 4 flûtes sont l une des signatures de la F4. Je pense qu'on peut leur faire confiance pour nous proposer un tout nouveau design aussi bien original que beau que ce soit pour l echappement ou tout le reste de leur machine fétiche.
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| 2016, ça, f4, précise, se |
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