Question aux possesseurs d'échappement Hp corse Hydroform

30/06/2016, 22h22

Salut Barbiken,

J'ai un 1090 RR avec une ligne Hydroform avec chicane en 30 mm. Cornets en full et boitier re-mappé par l'ancien proprio.
Quand je l'ai achetée j'avais aussi ce problème de ralenti instable qui a été réglé par Technik Moto. Il me l'a réglée en enrichissant le mélange car il n'avait pas la possibilité de régler le boitier.
Mais dans cette configuration le moteur manque fortement de souplesse, il racle à bas régime et il faut ouvrir en grand pour gommer le phénomène.
Pour ce qui est du diamètre de la chicane, déjà qu'en 30mm le bruit est difficilement supportable, j'ose même pas imaginer en 40 voir plus gros. Prévoir les boules Quies pour ne pas devenir sourd.
Ton post m'intéresse car vu le peu de souplesse de mon moteur, j'envisageais de faire mapper mon ECU chez NRBIKE. et comme je dispose aussi d'une ligne Hydroform, il se peut que je retombe dans un problème de ralenti instable.
Si ces infos on pu t'aider.

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30/06/2016, 22h22	#4
Rider6 Guest Messages: n/a	Salut Barbiken, J'ai un 1090 RR avec une ligne Hydroform avec chicane en 30 mm. Cornets en full et boitier re-mappé par l'ancien proprio. Quand je l'ai achetée j'avais aussi ce problème de ralenti instable qui a été réglé par Technik Moto. Il me l'a réglée en enrichissant le mélange car il n'avait pas la possibilité de régler le boitier. Mais dans cette configuration le moteur manque fortement de souplesse, il racle à bas régime et il faut ouvrir en grand pour gommer le phénomène. Pour ce qui est du diamètre de la chicane, déjà qu'en 30mm le bruit est difficilement supportable, j'ose même pas imaginer en 40 voir plus gros. Prévoir les boules Quies pour ne pas devenir sourd. Ton post m'intéresse car vu le peu de souplesse de mon moteur, j'envisageais de faire mapper mon ECU chez NRBIKE. et comme je dispose aussi d'une ligne Hydroform, il se peut que je retombe dans un problème de ralenti instable. Si ces infos on pu t'aider.