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Rang 7 - Tarquinio Provini
1078 RR
Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: Bordeaux
Messages: 35
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Merci pour ta réponse, effectivement le bruit est insupportable sur les longs trajets, cependant la chicane en 30 mm étouffe vraiment le moteur quand tu ouvres en grand... La différence est vraiment flagrante sans le db killer...
Pour Nr bike tu peux y aller les yeux fermés, il a fait un travail de malade sur ma machine, en revanche ne t'attends pas à gagner en couple, le moulin de nos Mv est conçu pour marcher très très fort .... dans les hauts régimes, je peux te dire qu'après mapping c'est vraiment autre chose la montée dans les tours.... Mais effectivement, ça continue de racler en bas sur le filet de gaz, il faut vraiment ouvrir et être sur la plage des 7-8000 en quasi continue pour éviter le phénomène... Pour l'échappement, la solution serait éventuellement de repasser sur un silencieux plus long ou avec un diamètre de sortie plus petit... Pour le moment je cherche un compromis car je ne peux malheureusement pas m'offrir une nouvelle ligne complète mv corse, tamburini ou bien la arrow de la version cannonball... D'ailleurs, j'aimerais bien savoir combien font les diamètres de sortie sur ces échappements pour comparer... |
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#2 | |
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Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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Citation:
Sur une 1078 ?? Ta carto est trop poussée vers les hauts régimes, la meilleure plage est plutôt 5000/7000, elle est ultra coupleuse justement , impossible d'ouvrir en grand à ces régimes, donc surtout pas aprèsDernière modification par vince88 ; 05/07/2016 à 08h22. |
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#3 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: 06
Messages: 1 103
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Citation:
Pour Rider6, je serais toi j'irais faire un tour du côté de chez Antibes Engineering http://www.antibes-engineering.com/ ![]()
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Tamburini TEAM SUDISTE ![]() |
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| Tags |
| corse, déchappement, hp, hydroform, possesseurs, question |
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