Je veux récupérer ma F4

[ecosmeri]

Avant que tu l'emmene elle marchait comment?

le reglage de base est indiqué dans le manuel, avec un fourchette pour le ralenti et tu fait ta synchro en consequence.


mais régler une MV c'est pas donné à tout le monde...elle sont assez sensible aux variation de température / pression atmo je trouve.

ouvrir un moteur pour voir la segmentation ou les soupapes alors qu'il suffirait dans un premier temps de prendre les compressions... je trouve ca un peu exagéré

reset tps, synchro, Verif si des prise d'air quelques part, verif des capteurs. ou aller chez quelqu'un qui sait régler des MV (cocnession avec de l'expérience sur les modèles avant 2010)


peut etre un soucis de bobine, bougie... en tout cas les problemes de démarrage et de ralenti sont lié a la synchro et tps. le capotage dans les tours c'est autre chose