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10/05/2011, 15h36
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#22 |
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Guest
Messages: n/a
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Salut, Mr...
 Non, non, c'est hyper simple...  C'était donc bien le ressort...  En faite, il faut simplement retirer le cache pignon, et le cache juste derière le selecteur pour changer le ressort. Pas de vidange néccessaire, il n'ya qu'un fond d'huile a cet emplacement, moteur a l'arret et moto droite...  1h de MO (même pas), mais je n'ai rien payé, vive l'extension de garantie...  |
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| 910r, boite, probleme |
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