Collecteur titane - Page 5

**Titi95** · 07/06/2016, 23h32

Apres avoir contacté rapid Bike donc effectivement ils commercialisent un module additionnel appelé " my tuning bike" pour connecter une sonde lambda large bande qu on ajoute au boitier additionnel Rapid Bike.
Par contre ce que je ne comprend pas c est qu à priori il faut mettre un module par cylindre, soit pour une f3, 3 modules " my tuning Bike ".
Donc je ne comprend pas comment fonctionne ce type de module.
Le réglage de Co est corrigé de la même façon quelque soit le cylindre par les valeurs donnée par la sonde lambda donc pas,besoin de 3 modules?
A moins qu il soit possible de mettre une sonde lambda par cylindre car sur le colleçteur il y a la possibilité de les mettre en sortie de cylindre en haut du colleçteur...donc autant de module que de sonde lambda? Je pense que l'explication est là?

Sî quelqu un a déjà utilisé ce type de module complémentaire de chez rapid Bike je suis preneur. Et doit t on laisser ce module supplémentaire en permanence sur la moto?

**juju34** · 08/06/2016, 12h16

si c'est comme le PC5, le module est à connecter en aval de la jonction des 3 tubes, si tu n'as pas de 2ieme plot, tu dois en faire souder un pour y fixer ta sonde large bande.....raison qui m'a fait prendre un collecteur inox car souder le titane.....

**Titi95** · 08/06/2016, 18h47

Salut juju
J ai à la fois dès plots de connection de sonde en sortie de chaque cylindre et une aussi à la jonction des 3 tubes.
Donc je connecte la sonde large bande sur un des plots de n importe quel cylindre et je laisse la sonde d origine sur le plot qui est plus loin sur le collecteur.

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07/06/2016, 23h32	#13
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Apres avoir contacté rapid Bike donc effectivement ils commercialisent un module additionnel appelé " my tuning bike" pour connecter une sonde lambda large bande qu on ajoute au boitier additionnel Rapid Bike. Par contre ce que je ne comprend pas c est qu à priori il faut mettre un module par cylindre, soit pour une f3, 3 modules " my tuning Bike ". Donc je ne comprend pas comment fonctionne ce type de module. Le réglage de Co est corrigé de la même façon quelque soit le cylindre par les valeurs donnée par la sonde lambda donc pas,besoin de 3 modules? A moins qu il soit possible de mettre une sonde lambda par cylindre car sur le colleçteur il y a la possibilité de les mettre en sortie de cylindre en haut du colleçteur...donc autant de module que de sonde lambda? Je pense que l'explication est là? Sî quelqu un a déjà utilisé ce type de module complémentaire de chez rapid Bike je suis preneur. Et doit t on laisser ce module supplémentaire en permanence sur la moto?

08/06/2016, 12h16	#14
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	si c'est comme le PC5, le module est à connecter en aval de la jonction des 3 tubes, si tu n'as pas de 2ieme plot, tu dois en faire souder un pour y fixer ta sonde large bande.....raison qui m'a fait prendre un collecteur inox car souder le titane.....

08/06/2016, 18h47	#15
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Salut juju J ai à la fois dès plots de connection de sonde en sortie de chaque cylindre et une aussi à la jonction des 3 tubes. Donc je connecte la sonde large bande sur un des plots de n importe quel cylindre et je laisse la sonde d origine sur le plot qui est plus loin sur le collecteur.