calage à chaud et redémarrage impossible

21/12/2011, 13h00

J'y re monte cette aprem à la concession.
Je vais donc lui énoncer vos diverses solutions, sachant aussi que le jeux de soupapes n'a pas été fait à la révision des 1000...

Je sent bien que c'est une connerie à deux balles mais ça me gonfle

La suite au prochain programme

**Mrkruguer** · 21/12/2011, 14h01

Le jeux aux soupapes !!!! À 1000km pour les 1078
Elle a combien de borne ta brele mdr?

**Clark** · 21/12/2011, 14h07

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

Le jeux aux soupapes !!!! À 1000km pour les 1078
Elle a combien de borne ta brele mdr?

Alex lui répond pas.
On parle pas aux sans moteur nous, monsieur

**Mrkruguer** · 21/12/2011, 14h18

Citation:

Envoyé par Clark

Alex lui répond pas.
On parle pas aux sans moteur nous, monsieur

Et au mec qui en ont 2!!!

**Pomme** · 21/12/2011, 14h47

Ca s'appelle un papa...

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

Et au mec qui en ont 2!!!

**Mrkruguer** · 21/12/2011, 15h00

Citation:

Envoyé par pomme

ca S'appelle Un Papa...

:mdr:

21/12/2011, 20h37

salut tout le monde, j'ai une 910 s et j'ai eu le meme probleme, calage, arbre de noel, cligno+phare contact coupé, impression de batterie a plat, en fait suite a une grosse drache, boitier de service hs, malheureusement plus sous garantie = 300 euros
les boitiers de service premier modele etait scellés ( tout est noyé dans du silicone bleu, les nouveau modele sont juste fermés étanche)
depuis no probleme !!
je vous prépare un compte rendu a l'occasion des 24000 km de ma meule avec relevé des jeux aux soupapes
brutale 910 s 2006
24000km
4 trains de pneus
pas de probleme de hub
batterie d'origine
le run d'or a carole
je vous quite, ya ma femme qui gueule !!

**franck** · 21/12/2011, 14h16

J'ai eu ce souci pendant un moment mais ça le fait d'une manière aléatoire,

Surtout en démarrant avec trop peu de tours/min et moteur chaud: calage, clignotement, claquages même avec le contact coupé(?) puis retour à la normale...

J'ai simplement resserré les cosses de la batterie, ça semble arriver moins souvent.

Le jeu aux soupapes ne se vérifie pas à 12 000 ?

**Tommy** · 10/01/2012, 18h38

Citation:

Envoyé par lexo

J'y re monte cette aprem à la concession.
Je vais donc lui énoncer vos diverses solutions, sachant aussi que le jeux de soupapes n'a pas été fait à la révision des 1000...

Je sent bien que c'est une connerie à deux balles mais ça me gonfle

La suite au prochain programme

salut, je viens d'avoir le même probleme aujourd'hui.
Démarrage à froid nickel puis en laissant chauffer, elle a calé deux fois puis est repartie.
Après deux kilomètres, ma gueule sur le bord de la route avec les mêmes symptômes que toi !
Poussette jusqu'au concess, je suis en attente de son diag.
Pour info j'ai une f4 312r de10/2007 et jamais le moindre souci avec.
Est-ce que ton problème est résolu ?

10/01/2012, 22h47

oui problème résolu
après la solution de départ était de refaire un réglage richesse et CO. après si ça solutionne pas, c'est plus compliqué.
moi j'avais des traces noires dans l'admission du cylindre numéro 4.
Est ce pareil, je ne sais pas?
Bonne chance car pour moi ça avait été long a trouver.

21/12/2011, 20h37	#7
le rige Guest Messages: n/a	deja eu pareil salut tout le monde, j'ai une 910 s et j'ai eu le meme probleme, calage, arbre de noel, cligno+phare contact coupé, impression de batterie a plat, en fait suite a une grosse drache, boitier de service hs, malheureusement plus sous garantie = 300 euros les boitiers de service premier modele etait scellés ( tout est noyé dans du silicone bleu, les nouveau modele sont juste fermés étanche) depuis no probleme !! je vous prépare un compte rendu a l'occasion des 24000 km de ma meule avec relevé des jeux aux soupapes brutale 910 s 2006 24000km 4 trains de pneus pas de probleme de hub batterie d'origine le run d'or a carole je vous quite, ya ma femme qui gueule !!

21/12/2011, 13h00	#1
lexo Guest Messages: n/a	J'y re monte cette aprem à la concession. Je vais donc lui énoncer vos diverses solutions, sachant aussi que le jeux de soupapes n'a pas été fait à la révision des 1000... Je sent bien que c'est une connerie à deux balles mais ça me gonfle La suite au prochain programme

21/12/2011, 14h01	#2
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	Le jeux aux soupapes !!!! À 1000km pour les 1078 Elle a combien de borne ta brele mdr?

21/12/2011, 14h16	#8
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 266	J'ai eu ce souci pendant un moment mais ça le fait d'une manière aléatoire, Surtout en démarrant avec trop peu de tours/min et moteur chaud: calage, clignotement, claquages même avec le contact coupé(?) puis retour à la normale... J'ai simplement resserré les cosses de la batterie, ça semble arriver moins souvent. Le jeu aux soupapes ne se vérifie pas à 12 000 ?

10/01/2012, 22h47	#10
phb1979 Guest Messages: n/a	oui problème résolu après la solution de départ était de refaire un réglage richesse et CO. après si ça solutionne pas, c'est plus compliqué. moi j'avais des traces noires dans l'admission du cylindre numéro 4. Est ce pareil, je ne sais pas? Bonne chance car pour moi ça avait été long a trouver.