MV retire ses concessions?

**la soudure** · 24/03/2009, 21h06

etonnant ton histoire

24/03/2009, 21h19

Citation:

Envoyé par la soudure

etonnant ton histoire

Non du tout, le réseau MV c'est de la m****, je trouve plus de revendeur Benelli et Morini près de chez moi que MV.

Pour rouler Mv il faut vivre près de Paris ou Marseille ou Chalon, sinon c'est galère Island.

**Tatayo** · 24/03/2009, 21h23

En effet, et c’est vrai que l’ouest de la France, et plus particulièrement le sud-ouest est le parent pauvre en concess MV !

Seul les personnes de chez MV pourrait nous répondre à cette question concernant le devenir du réseau…

24/03/2009, 21h56

Les concess MV désertent nos "campagnes"?
Dernièrement j'ai contacté la concess de Dijon qui m'a parlé de se problème.
Par contre il y en a une nouvelle à Paris et j'ai même entendu d'une nouvelle à Lyon...

**Jack** · 24/03/2009, 22h54

et une nouvelle va s'ouvrir tres vite a Nantes
un exclusif si j'en crois ce que mon dit les 2 associés rencontres au Brutale tour a Velizy
bon ca n'arrange pas les affaires de nos Toulousains!!!

24/03/2009, 23h53

et bien ils s'en ouvrent quand même des concess, c'est déjà ça

;

même si c'est pas prés de chez moi, ça prouve que le réseau MV en France n'est pas mort.

C'est vrai que cette aprém en ayant tout ces concess au téléphone me disant qu'ils arrêtaient MV, ça m'a fait un peu flippé, je me suis tellement accrochée à ma belle, que ça m'embêterai vraiment que MV déserte peu à peu le sud ouest.

Jespére pourtant que le rachat du géant américain boostera l'installation de la marque dans l'Hexagone

Sinon à ce rythme, dans quelques années, ça sera l'enfer pour trouver des piéces ou faire une simple révision

; et pour une grosse panne ou un bon réglage, il faudra envoyer nos bécanes dans des caisse directement à Varèse.

Pourvu que les choses s'arangent!!!!

25/03/2009, 08h18

Citation:

Envoyé par Jack

et une nouvelle va s'ouvrir tres vite a Nantes
un exclusif si j'en crois ce que mon dit les 2 associés rencontres au Brutale tour a Velizy
bon ca n'arrange pas les affaires de nos Toulousains!!!

A Nantes on évoque aussi la concession Harley...

**kefran** · 25/03/2009, 07h25

Citation:

Envoyé par Toumi

Les concess MV désertent nos "campagnes"?
Dernièrement j'ai contacté la concess de Dijon qui m'a parlé de se problème.
Par contre il y en a une nouvelle à Paris et j'ai même entendu d'une nouvelle à Lyon...

courage si tu vas à Dijon!!!! j y habite et j y vais pas , et j peux te dire que beaucoup de monde n'y va pas non plus!!! j te laisse y aller pour te faire tes propres impressions!!

**pioupiou** · 25/03/2009, 08h34

Vous êtes certains que ce sont les concess qui abandonnent la marque Mv...??? ou bien Mv qui impose ENFIN des critères de choix de ces concessionnaires...!!!
Ex: ne pas faire cohabiter une F4CC à côté d'un scooter!!!
-Obliger les concessionnaires à envoyer les mécanos en formation afin d'éviter de faire n'importe quoi sur nos motos?
- dédier un espace exclusivement Mv dans la concession...

Lorsque l'on vend un produit haut de gamme, il faut un service à la hauteur du tarif. Et cela passe d'abord par l'accueil qui vous est reservé en concession... Et là encore, il y a du travail!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour être passer à la concession de Bastille récemment, et sans vouloir jeter la pierre au jeune vendeur qui m'a accueilli... Ils auraient pu mettre un VRAI vendeur expérimenté... trop léger le vendeur pour vendre un produit comme Mv. Lorsque l'on vend Mv, on doit s'attendre à accueillir des passionnés, des motards bien souvent expérimentés qui connaissent l'histoire et la mécanique "noble". Face à une culture moto importante telle que l'ont beaucoup d'entre nous qui roulent deux roues depuis 25 ou 30 ans ou davantage (je ne citerai pas de noms mais ils se reconnaitront), il est indispensable d'avoir un interlocuteur expérimenté doté d'une culture moto et mécanique importante. Il faut être capable de parler mécanique avec "passion" et pas avec sa calculette...!!!

**kefran** · 25/03/2009, 09h19

Citation:

Envoyé par pioupiou

Vous êtes certains que ce sont les concess qui abandonnent la marque Mv...??? ou bien Mv qui impose ENFIN des critères de choix de ces concessionnaires...!!!
Ex: ne pas faire cohabiter une F4CC à côté d'un scooter!!!
-Obliger les concessionnaires à envoyer les mécanos en formation afin d'éviter de faire n'importe quoi sur nos motos?
- dédier un espace exclusivement Mv dans la concession...

Lorsque l'on vend un produit haut de gamme, il faut un service à la hauteur du tarif. Et cela passe d'abord par l'accueil qui vous est reservé en concession... Et là encore, il y a du travail!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour être passer à la concession de Bastille récemment, et sans vouloir jeter la pierre au jeune vendeur qui m'a accueilli... Ils auraient pu mettre un VRAI vendeur expérimenté... trop léger le vendeur pour vendre un produit comme Mv. Lorsque l'on vend Mv, on doit s'attendre à accueillir des passionnés, des motards bien souvent expérimentés qui connaissent l'histoire et la mécanique "noble". Face à une culture moto importante telle que l'ont beaucoup d'entre nous qui roulent deux roues depuis 25 ou 30 ans ou davantage (je ne citerai pas de noms mais ils se reconnaitront), il est indispensable d'avoir un interlocuteur expérimenté doté d'une culture moto et mécanique importante. Il faut être capable de parler mécanique avec "passion" et pas avec sa calculette...!!!

j ai eu la même impression en me rendant làbas une fois , il est pro Triumph apparement, mais pour MV , c'est pas encore ça!! j attends encore un mail de sa part, ça fait 3 mois que j attends!!!

24/03/2009, 23h53	#6
weapon Guest Messages: n/a	et bien ils s'en ouvrent quand même des concess, c'est déjà ça; même si c'est pas prés de chez moi, ça prouve que le réseau MV en France n'est pas mort. C'est vrai que cette aprém en ayant tout ces concess au téléphone me disant qu'ils arrêtaient MV, ça m'a fait un peu flippé, je me suis tellement accrochée à ma belle, que ça m'embêterai vraiment que MV déserte peu à peu le sud ouest. Jespére pourtant que le rachat du géant américain boostera l'installation de la marque dans l'Hexagone Sinon à ce rythme, dans quelques années, ça sera l'enfer pour trouver des piéces ou faire une simple révision ; et pour une grosse panne ou un bon réglage, il faudra envoyer nos bécanes dans des caisse directement à Varèse. Pourvu que les choses s'arangent!!!!

24/03/2009, 21h06	#1
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	etonnant ton histoire

24/03/2009, 21h23	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	En effet, et c’est vrai que l’ouest de la France, et plus particulièrement le sud-ouest est le parent pauvre en concess MV ! Seul les personnes de chez MV pourrait nous répondre à cette question concernant le devenir du réseau…

24/03/2009, 21h56	#4
Toumi Guest Messages: n/a	Les concess MV désertent nos "campagnes"? Dernièrement j'ai contacté la concess de Dijon qui m'a parlé de se problème. Par contre il y en a une nouvelle à Paris et j'ai même entendu d'une nouvelle à Lyon...

24/03/2009, 22h54	#5
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	et une nouvelle va s'ouvrir tres vite a Nantes un exclusif si j'en crois ce que mon dit les 2 associés rencontres au Brutale tour a Velizy bon ca n'arrange pas les affaires de nos Toulousains!!!

25/03/2009, 08h34	#9
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Vous êtes certains que ce sont les concess qui abandonnent la marque Mv...??? ou bien Mv qui impose ENFIN des critères de choix de ces concessionnaires...!!! Ex: ne pas faire cohabiter une F4CC à côté d'un scooter!!! -Obliger les concessionnaires à envoyer les mécanos en formation afin d'éviter de faire n'importe quoi sur nos motos? - dédier un espace exclusivement Mv dans la concession... Lorsque l'on vend un produit haut de gamme, il faut un service à la hauteur du tarif. Et cela passe d'abord par l'accueil qui vous est reservé en concession... Et là encore, il y a du travail!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pour être passer à la concession de Bastille récemment, et sans vouloir jeter la pierre au jeune vendeur qui m'a accueilli... Ils auraient pu mettre un VRAI vendeur expérimenté... trop léger le vendeur pour vendre un produit comme Mv. Lorsque l'on vend Mv, on doit s'attendre à accueillir des passionnés, des motards bien souvent expérimentés qui connaissent l'histoire et la mécanique "noble". Face à une culture moto importante telle que l'ont beaucoup d'entre nous qui roulent deux roues depuis 25 ou 30 ans ou davantage (je ne citerai pas de noms mais ils se reconnaitront), il est indispensable d'avoir un interlocuteur expérimenté doté d'une culture moto et mécanique importante. Il faut être capable de parler mécanique avec "passion" et pas avec sa calculette...!!!