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Vieux 11/01/2012, 00h32   #11
Mrkruguer
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vive la F4 CC
toi tu manques pas d'air....
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Vieux 11/01/2012, 01h23   #12
Hastasiempre
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Eh bien nous voilà tous d'accord
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Vieux 11/01/2012, 08h19   #13
Philippe
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Par contre autant je suis d'accord avec toi Philippe, autant de voir une B3 Tamburini, CC ou autre série limité basé sur une ancienne série limité prestigieuse me ferait mal ....
C'était l'exemple d'une démonstration. Il y d'autres grands pilotes dans l'histoire de la marque qui peuvent faire une série limitée. Ou une ITALIA, une CORSE, une STARFIGHTER...
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Vieux 11/01/2012, 10h30   #14
DEXTER
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la crise economique oblige tous les constructeurs a faire le dos rond un segment d entre de gamme fait vivre la marque,leur meilleur puplicite est sur la route.donc il sont dans l obligation de vendre.VOIR Le catalogue DUCATI
__________________
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Vieux 11/01/2012, 11h22   #15
Brizio
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C'était l'exemple d'une démonstration. Il y d'autres grands pilotes dans l'histoire de la marque qui peuvent faire une série limitée. Ou une ITALIA, une CORSE, une STARFIGHTER...
B3 Starfighter ....

arrête .... arrête d'utiliser ce genre de mot avec le mot B3

B3 Monster si tu veux ou B3 Playboy
__________________
- Team Sudiste -

- MV Underground -
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Vieux 11/01/2012, 11h29   #16
bibilebus
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B3 Starfighter ....

arrête .... arrête d'utiliser ce genre de mot avec le mot B3

B3 Monster si tu veux ou B3 Playboy
Ou alors une "2B3", en hommage à Filip (Tout le monde ne peut pas comprendre )
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Vieux 11/01/2012, 11h40   #17
Pioneer_ms
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Envoyé par bibiledur Voir le message
Ou alors une "2B3", en hommage à Filip (Tout le monde ne peut pas comprendre )
Tu veux le retour du 6cyl chez MV avec ta "2B3" (faut chercher loin )
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Vieux 11/01/2012, 12h29   #18
Motorix
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D'accord avec KWARA 69

Pour la 920 "Pas assez cher mon fils".

Une MV doit rester dans le haut de gamme
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Vieux 11/01/2012, 13h44   #19
Toxick
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Je pense qu'une autre raison de ce pseudo échec est la crainte vis à vis de la fiabilité.

Il n'y a qu'a prendre l'exemple de Moto et motards (qui avait pourtant encensé la 920). A chaque fois qu'il prenne une MV en essai elle termine avec une bielle sous le bras Donc la personne qui songe à fourguer son Speed ou sa Z1000 pour passer chez MV, je peux comprendre l'angoisse

Alors qu'on sait tous ici que tirer comme un goret sur une machine de 200 bornes :rallyes: On est pas chez Suz'.
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Vieux 11/01/2012, 19h25   #20
la soudure
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R312
 
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toi tu manques pas d'air....
ok je sors
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claudio, interview, motonet, rizzotto


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