bravo le concess de nimes et merci

**Motorix** · 07/02/2012, 11h00

D'accord avec Tatayo.

En même temps, avec la politique de Mv de ce "Japoniser" avec tous ses modèles, enlève l'exclusivité qui jusqu'à maintenant faisait la renommée de la marque.

Faut pas s'étonner si les prix en occasion baissent (et c'est pas fini) avec leur politique de production tout azimut.

Mv une marque banale à l'avenir ??

**Toxick** · 07/02/2012, 11h31

En même temps ce n'est pas nouveau. Déjà à l'époque "Tambu" on avait droit au changement de nom 1000R, 312R, etc... Le fait de modifier la dénomination provoque irrémédiablement chez l'acheteur un sentiment de "vieux" modèle (même si presque rien ne change). C'est comme ça.

Après, la moto, ce n'est pas le meilleur secteur pour placer des billes que l'on retrouve

07/02/2012, 11h00	#1
Motorix Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 186	D'accord avec Tatayo. En même temps, avec la politique de Mv de ce "Japoniser" avec tous ses modèles, enlève l'exclusivité qui jusqu'à maintenant faisait la renommée de la marque. Faut pas s'étonner si les prix en occasion baissent (et c'est pas fini) avec leur politique de production tout azimut. Mv une marque banale à l'avenir ??

07/02/2012, 11h31	#2
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	En même temps ce n'est pas nouveau. Déjà à l'époque "Tambu" on avait droit au changement de nom 1000R, 312R, etc... Le fait de modifier la dénomination provoque irrémédiablement chez l'acheteur un sentiment de "vieux" modèle (même si presque rien ne change). C'est comme ça. Après, la moto, ce n'est pas le meilleur secteur pour placer des billes que l'on retrouve