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14/02/2012, 11h13
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#1 |
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Modérateur
F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC
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C'est lequel de chargeur de batterie ??
Moi j'ai tout mis en optimate, gros investissement 6 tout de meme, un pour chaque moto, car comme vous le savez les ducat et les MV ça ne se demarre pas à la poussette  Bref normalement des que tu la branches il y a une phase de test qui dure environ 1 heure, apparemment ton voyant rouge, ensuite clignote en vert c'est le premier cycle de charge qui dure 30 minutes, puis vert en continu la batterie est en charge OK...cette phase dure 30 minutes également. Ce cycle continue tout le long du branchement avec les deux phases précitées. Sur d'anciennes versions d'OPTIMATE le voyant vert reste allumé en continu, si la batterie est nase il te l'indique de suite lors de la première phase de test par un voyant rouge ou orange.
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http://www.mvagustaclubdefrance.com/ |
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14/02/2012, 11h35
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#2 |
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Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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Voyant rouge à mon avis c'est mort ...
6 Optimate en effet ça commence à faire !! Lorsque m'a batterie m'a laché, j'ai essayé de démarrer ma Brutale en la poussant avec l'aide de 2 potes et ben je confirme c'est impossible .... j'en suis encore fatigué (ou alors je suis trés mauvais ce qui est largement possible ...  )
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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14/02/2012, 12h58
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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j'ai essayer ce matin apres une nuit de charge et pas de prob..... c reparti comme en 40... oui j'ai le chargeur MV...
a oui je me suis pris 180€ d'amande aussi ... merci le titane ... mais Mr ca ne va pas votre moto fait plus de 102db a 2000 tour/m putain fais chier il faut que je trouve une solution t je dois la representer dans un mois. |
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14/02/2012, 13h53
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#4 | |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Citation:
 …t’as pris un abonnement ?  Nan, sans blague, désolé pour toi  |
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14/02/2012, 17h20
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#5 | |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
 Désolé pour toi Jonas |
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14/02/2012, 17h24
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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merci, mais le bruit et tellement monotone sans le TI...
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14/02/2012, 17h26
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#7 | |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
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14/02/2012, 17h28
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#8 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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la solution provisoire .... des tampon gex en métal ( ou paille de fer ) que tu met dans le tube de fuite du silencieux juste avant de te présenter au controle .
 Si tu ouvre pas en grand et tu reste en bas régime çà devrais coller ; et l'investissement est minime .. tu peu même les réutiliser apres pour frotter tes casseroles pense a prendre avec toi un fil de fer ( ou pic a brochette  )qui fera un bon crochet pour virer tout ç a apresFait un essai tu verras |
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14/02/2012, 17h33
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#9 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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14/02/2012, 17h40
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#10 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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Baaa je pense pas qu'il vont approfondir leur investigation , ils vont contrôler et basta . Le truc c'est qu'il fait que les tampon tiennent bien dedans . Moi je l'avais fait il y a très longtemps sur un 125 BPS criterium et ça avait super bien marché , ils m'avaient annulé le PV ...mais c'est a une époque ou l'informatique n'existait même pas
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| Tags |
| batterie, chargeur |
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Mode hybride
