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18/03/2012, 23h41
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#1 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Il n’y a pas que les fils apparent, il y a aussi les vis…
 du genre qui vont mal vieillir. Mais bon ce n’est pas non plus le même tarif comparé aux anciennes ! |
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19/03/2012, 07h55
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#2 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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tout à fait d'accord, ce boîtier apparent avec les fils qui dépasse sur la Oro/standard me laisse perplexe, ça ne demande pas beaucoup pour le bien isoler quand même.
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19/03/2012, 16h52
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci pour ces photos Tatayo
 Paradise, ils me rendent dingue ! Tu passes commande d'une moto il y a plusieurs mois et ils sont pas foutu de te passer un coup de fil pour te dire qu'ils ont des F3 dans leur ridicule showroom... Je connais MV que depuis l'année dernière, date de mon permis, je ne me suis jamais intéressé à la moto avant mais va falloir m'expliquer ce qu'elle a de prestigieuse cette marque... Parce qu'en attendant, leur réseau et leur SAV minable, ça me fait pas rêver... Et les motos neuves qui doivent repartir à l'usine, no comment... J'ai eu un Can Am Spyder, un engin plûtot exclusif, un produit complètement nouveau sur le marché, avec 2 pauvres concessionaires pour la RP et les alentours, Jet7 Performance, je n'ai jamais été déçu, et les "problèmes de jeunesse" n'ont jamais nécessité des retours à l'usine. A 19.000€ la machine, hors options, heureusement que le SAV suivait derrière ! |
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19/03/2012, 17h02
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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Comparer un Can Am à une F3 ...
Dites moi quand on touche le fond, on doit pas être loin ...  |
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19/03/2012, 17h09
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#5 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Citation:
 Fait gaffe tu perds t'est cheveux !  A venir,comparo Goldwing vs gsxr 1000. Il parait que la goldwing est plus lourde mais bon...
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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19/03/2012, 17h11
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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Qu'il est c... ce Dikran
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19/03/2012, 17h16
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#7 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Sans rire...c'est dur de voir des finitions pareil sur une Mv...ça casse le mythe ! Les 920,même si les finitions sont moins bonnes que les anciennes générations,reste quand même très bonne,ça reste du chipotage. Mais la pour la F3... Concernant le SAV...j'ai eu une fuite au niveau du carter d'huile,un souci de faisceau électrique et un phare av HS...bin j'ai pas de souci, je la pose chez mon concess',il me rappel pour me dire que tout est pris en garantie, un mars, et ça repart !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
Dernière modification par dikran34brutale ; 19/03/2012 à 17h18. |
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19/03/2012, 17h13
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#8 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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Citation:
pis tu as 2 roues achetées, une roue offerte, comme chez mammouth |
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19/03/2012, 17h15
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#9 | |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Citation:
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19/03/2012, 18h33
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#10 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Et BHFJOJO, ce genre de clientèle, nouvelle politique MV, tu m'expliques ? Je roulerais en F4R, ça ferait aussi de moi "une autre clientèle" ? La F4R, c'est la seule moto qui me fait rêver mais à défaut d'avoir réussi à me faire assurer dessus, j'ai que 8 mois de permis, j'ai tout naturellement craqué sur une F3. Elle n'est qu'à 12.000€ et non je ne m'attend pas a avoir le même niveau de finition qu'une F4 2012. |
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| 675, f3 675 |
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Mode hybride
