Lurcy Levis le 30/03/2012 avec Team Deletang

Envoyé par Stef

Tout bon concessionnaire MV ...

Dans l'absolu je dirais oui, mais as-tu pris en compte :
- le débattement et dureté de ton amortisseur
- la position de ton hub (surtout avec tes changements de pignon ou couronne suivant circuit)
- la taille de ton pneu (monte 180/55 ou 190/50 ou 190/55)

Il faut pas que tu résonnes sur un Street ...


Une MV lourde ou qui n'engage pas, c'est pas MV "réglée"

Après, ça fait juste 5 ans que je connais la Brutale et son manuel ...
disciple de Patrice (pour ceux qui le connaissent), j'ai fais l'assistance 2 fois dans la région pour le Dark Dog, dont j'ai eu le plaisir d'aider Cédric alias IronMan ...
La ou des concess' se cassent les dents en châssis, j'ai de suite la solution ... (elle se reconnaîtra ...)
Et j'ai sûrement l'une des Brutales la mieux réglée des 4 coins de France (c'est pas mon avis, mais celui de ceux qui l'ont testé)
Rien que pour le coup de ton fusible ou j'avais raison, tu devrais juste vérifier tes réglages ...

Et heu sinon, comme je dois avoir l'une des Brutale les plus mal réglé des 4 coins du monde, ça serait possible de profiter de tes lumières ?

Envoyé par Darshu

Et heu sinon, comme je dois avoir l'une des Brutale les plus mal réglé des 4 coins du monde, ça serait possible de profiter de tes lumières ?

Tu veux savoir quoi ... ???

sachant que je n'ai pas les manuels des nouvelles, je me suis arrêté à l'ère Tambu ...