Me revoualou - Page 2

16/04/2012, 16h43

Citation:

Envoyé par papé

Avec grand plaisir et félicitation pour cette superbe MV

Les modifs moteur des 1090RR ( 158 cv) c'est seulement sur le milesime 2012 ?

Ben oui mais la puissance est en haut...et en bas elle est plus creuse donc,ça dépend de tes goûts de pilotage...

**Tatayo** · 16/04/2012, 16h45

Oui il me semble… mais je ne suis pas un spécialiste Brutale. Surtout les nouvelles.

Si je puis me permettre, Cyril sur le forum vend une 1078 rouge et grise quasi neuve, pour un prix défiant toute concurrence… si tu veux te replonger dans l’ère Tamburini !

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=5672

16/04/2012, 18h18

Oui j'ai vu l'annonce , mais c'est une 1090RR que je veux , la 1078 , c'était mon ancienne.

16/04/2012, 19h05

Citation:

Envoyé par papé

Oui j'ai vu l'annonce , mais c'est une 1090RR que je veux , la 1078 , c'était mon ancienne.

vas en essayer une avant l'achat, tu re-choisiras alors peut-être la 1078

16/04/2012, 19h38

Citation:

Envoyé par papé

La MV me manque , ancien proprio d'une 990R et un 1078RR , je lorgne sur une 1090RR , et a lire plusieurs post sur le sujet , plusieurs ne sont pas bien emballés sur cette derniére , mais à lire le dernier motos et motards ( comparo entre aprillia triumph benelli et la MV ), essai piste et route , à priori la MV remporte ce comparo

Pour ma part j'en suis très satisfait, plus confortable que les anciens modèles, le mieux ces dans essayer une.

**Sud MV** · 16/04/2012, 21h19

Pour ma part la 1090 est bien plus confortable que la 910 ou 1078 et pour mes vieux os ça compte, maintenant tu mets une ligne inox avec le boitier racing, 4 bougies iridium et un fitre qui va bien et la ça devient brutale. :b4

17/04/2012, 07h47

Citation:

Envoyé par payou

Pour ma part la 1090 est bien plus confortable que la 910 ou 1078 et pour mes vieux os ça compte, maintenant tu mets une ligne inox avec le boitier racing, 4 bougies iridium et un fitre qui va bien et la ça devient brutale. :b4

Ca c'est une bonne idée , cela me plait beaucoup , et plus un shifter et le tour est joué , ensuite un petit tour au Mans ou à Magny-Cours pour vérifier le bein fondé de tout ça , et le bonheur n'est pas loin .

En plus nous sommes voisin !!!!!!

17/04/2012, 08h19

17/04/2012, 16h42

Papé,

Je ne savais pas que c'était toi chez Paradise ;-)

18/04/2012, 10h04

Et oui , et commande passé

17/04/2012, 08h19	#18
papé Guest Messages: n/a	Dernière modification par papé ; 17/04/2012 à 08h28.

16/04/2012, 16h45	#12
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Oui il me semble… mais je ne suis pas un spécialiste Brutale. Surtout les nouvelles. Si je puis me permettre, Cyril sur le forum vend une 1078 rouge et grise quasi neuve, pour un prix défiant toute concurrence… si tu veux te replonger dans l’ère Tamburini ! http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=5672

16/04/2012, 18h18	#13
papé Guest Messages: n/a	Oui j'ai vu l'annonce , mais c'est une 1090RR que je veux , la 1078 , c'était mon ancienne.

16/04/2012, 21h19	#16
Sud MV Rang 6 - Gary Hocking brutale 1090 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: clamart 92140 Messages: 421	Pour ma part la 1090 est bien plus confortable que la 910 ou 1078 et pour mes vieux os ça compte, maintenant tu mets une ligne inox avec le boitier racing, 4 bougies iridium et un fitre qui va bien et la ça devient brutale. :b4

17/04/2012, 16h42	#19
bibilebus Guest Messages: n/a	Papé, Je ne savais pas que c'était toi chez Paradise ;-)

18/04/2012, 10h04	#20
papé Guest Messages: n/a	Et oui , et commande passé