essai Honda VFR 1200 DTC

[Le Doc]

Hier je passe dire bonjour a un ami qui est concessionnaire multi marque (Honda, Suzuki, Yamaha) il en profite pour me présenter les nouvelles Honda.
Il pleut a torrent continu samedi et il me propose un essai pour aujourd'hui car il doit faire beau. RDV pris pour ce matin devant le magasin, j'hésite entre une super Ténéré et la 1200 auto.
Ayant lu un article sur la Honda , j'opte pour celle-çi et pour connaitre les "joies" de la boite auto. Précision, je suis en mode duo, le SDS pèse environ 70 kg
je ne le sentirai pas durant tout le trajet qui va se faire dans un rayon de 100 kms autour de Sault par des routes viroleuses (l'enfer avec cette boite) et de grandes enfilades sur le plateau d'albion (la c'est mieux avec cette boite)
La moto (277kgs) semble correcte dès qu'on roule mais on sent bien qu'il y a du poids surtout sur l'angle, j'ai frotté 3 fois la botte droite (la pointe qui affleure le frein)
Ca freine fort, très fort. moteur pour moi insipide même s'il emmène l'enclume.
Je suis un peu perdu avec ces gachettes à manipuler constamment
Je fais bref, mon ressenti:
Je réalise la chance que j'ai de rouler en MV.
C'est peut-être une moto pour long trajet sur bonnes routes mais en aucun cas dans ma région. Lisez pour avoir une idée qui est loin de refléter mes premières impressions personnelles.

www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-vfr-1200-dtc.php

Nous avons fait 300 bornes et j'étais content de rentrer.
PS: je n'ai jamais eu la banane sous mon casque.

Envoyé par Le Doc

Hier je passe dire bonjour a un ami qui est concessionnaire multi marque (Honda, Suzuki, Yamaha) il en profite pour me présenter les nouvelles Honda.
Il pleut a torrent continu samedi et il me propose un essai pour aujourd'hui car il doit faire beau. RDV pris pour ce matin devant le magasin, j'hésite entre une super Ténéré et la 1200 auto.
Ayant lu un article sur la Honda , j'opte pour celle-çi et pour connaitre les "joies" de la boite auto. Précision, je suis en mode duo, le SDS pèse environ 70 kg
je ne le sentirai pas durant tout le trajet qui va se faire dans un rayon de 100 kms autour de Sault par des routes viroleuses (l'enfer avec cette boite) et de grandes enfilades sur le plateau d'albion (la c'est mieux avec cette boite)
La moto (277kgs) semble correcte dès qu'on roule mais on sent bien qu'il y a du poids surtout sur l'angle, j'ai frotté 3 fois la botte droite (la pointe qui affleure le frein)
Ca freine fort, très fort. moteur pour moi insipide même s'il emmène l'enclume.
Je suis un peu perdu avec ces gachettes à manipuler constamment
Je fais bref, mon ressenti:
Je réalise la chance que j'ai de rouler en MV.
C'est peut-être une moto pour long trajet sur bonnes routes mais en aucun cas dans ma région. Lisez pour avoir une idée qui est loin de refléter mes premières impressions personnelles.

www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-vfr-1200-dtc.php

Nous avons fait 300 bornes et j'étais content de rentrer.
PS: je n'ai jamais eu la banane sous mon casque.

DTC pour dans ton cul alors

Envoyé par Shak@

DTC pour dans ton cul alors

Tu penses vraiment qu'à ça toi

[dikran34brutale]

Envoyé par Shak@

DTC pour dans ton cul alors

Hervé...d'une honda a une MV...le chemin est looooong...rajoute y une boite auto...DTC

[Le Doc]

en plus c'est pas DTC mais DCT et p....n ça ne change rien au fait que c'est nul.

[Le Doc]

Envoyé par Shak@

DTC pour dans ton cul alors

ça va te couter une bouteille et une bonne naturlisch.................