Kit chaine

[titi10r]

Envoyé par scarabe77

Mais je vais tester tout bientot "Profi Dry Lube - LBR®" (dès qu'il arrète de pleuvoir ...)
http://www.youtube.com/watch?v=UNcVd9-V28w
(ce n'est bien sur pas ma moto)

Je vous ferai un compte rendu!

V

je l'ai utilisé sur mon ancienne moto, et en fait, l'absence de visuel me faisait douter.
je savais jamais si j'en avais mis assez, ou si je devais en remettre après un roulage.
du coup une fois la bombe finie, je suis repassé aux lubrifiants classique
sinon, c'est bien, la jante reste propre.

[Nam]

Je viens d'apprendre avec grand déplaisir qu'à l'occasion de l'entretien des 24000km, je dois changer mon kit pignons-chaîne... je ne sais pas s'il avait déjà été changé... ce qui m'énerve c'est que j'ai acheté la moto il y a un an et que je n'ai pas roulé 3000 km !

370€ + M.O. ça vous semble correct?
En tout l'entretien me coûtera plus de 900€ ! (changement des plaquettes de frein avant et de plusieurs silent-bloc).

Seul côté positif : je fais mettre un pignon avec une dent en moins devant pour gagner du couple

[steph56]

Envoyé par Nam

Je viens d'apprendre avec grand déplaisir qu'à l'occasion de l'entretien des 24000km, je dois changer mon kit pignons-chaîne... je ne sais pas s'il avait déjà été changé... ce qui m'énerve c'est que j'ai acheté la moto il y a un an et que je n'ai pas roulé 3000 km !

370€ + M.O. ça vous semble correct?
En tout l'entretien me coûtera plus de 900€ ! (changement des plaquettes de frein avant et de plusieurs silent-bloc).

Seul côté positif : je fais mettre un pignon avec une dent en moins devant pour gagner du couple

ça me semble cher tout ça