Béquille d'atelier

**Temujin34** · 27/04/2012, 16h02

Pour les béquilles MV, prevoir éventuellement pas mal d'huile de coude pour enlever le surplus d'épaisseur qui fait que le diametre exterieur de la béquille est superieur au diametre interieur de ton axe de roue et que donc ca rentre pas !!! (note: j'ai du enlever au moins 1mm d'epaisseur avant que ca veuille bien rentrer)

Dieu merci, les moteurs MV ne sont pas usinés comme leurs béquilles

27/04/2012, 16h09

Citation:

Envoyé par Temujin34

Pour les béquilles MV, prevoir éventuellement pas mal d'huile de coude pour enlever le surplus d'épaisseur qui fait que le diametre exterieur de la béquille est superieur au diametre interieur de ton axe de roue et que donc ca rentre pas !!! (note: j'ai du enlever au moins 1mm d'epaisseur avant que ca veuille bien rentrer)

Dieu merci, les moteurs MV ne sont pas usinés comme leurs béquilles

Tu as acheté ou ta béquille?
Une “low coast“ ou une “officielle?

**Temujin34** · 27/04/2012, 17h03

Citation:

Envoyé par scarabe77

Tu as acheté ou ta béquille?
Une “low coast“ ou une “officielle?

L'officielle livrée avec la bête.
D'après mon concessionaire "c'est courant"

En même temps, c'est un modèle 2007 donc ils ont peut-être réctifié le tir depuis.

27/04/2012, 16h02	#1
Temujin34 Rang 5 - Phil Read Brutale 910R / Enduro Veloce Date d'inscription: août 2011 Localisation: Montpellier Messages: 659	Pour les béquilles MV, prevoir éventuellement pas mal d'huile de coude pour enlever le surplus d'épaisseur qui fait que le diametre exterieur de la béquille est superieur au diametre interieur de ton axe de roue et que donc ca rentre pas !!! (note: j'ai du enlever au moins 1mm d'epaisseur avant que ca veuille bien rentrer) Dieu merci, les moteurs MV ne sont pas usinés comme leurs béquilles __________________ Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)