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Vieux 29/04/2012, 09h31   #1
coosmix
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Exclamation

Pour ma part acheté d'occasion ce mois ci une 920 noire mat 10000km juste et bien suivie a paris, usage sous la pluie ...
Pendant 250km ras (merci au proprio précédent)

Deux léger hic :
La formation d'un suintement au niveau des durits de liquide de refroidissement côté pompe à eau et côté radiateur au niveau des manchons scellés " pas de gouttes " mais jointure humide à froid (visuel) avez-vous remarqué la même chose?

Une ouverture du guidon (espace entre poignée et réservoir) moins prononcée à droite qu'à gauche lors de la mise sur butée de direction ???
Aucune gêne ressentie jusqu'alors cela peut il être un problème???
Le proprio précédent m'avait indiqué une chute côté droit à l'arrêt mais visuellement rien lorsque l'on regarde de haut fourche droite !! Serait ce un décalage de soudure de butee d'origine??

Dernière modification par coosmix ; 29/04/2012 à 10h00.
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Vieux 29/04/2012, 09h34   #2
Toxick
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@ coosmix : On fusionne les discussions, sujet déjà traité
Toxick est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/05/2012, 10h52   #3
passparla
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vous avez vraiment de la chance....

pour ma part que des problèmes :
- physiques : contraction importante au niveau de l'entre jambe à chaque accélération suivi de coulures de larme de sang au niveau des yeux....
- mécanique : impossible d'user le pneu avant.....
- environnemental : l'association pour la lutte contre le génocide des moucherons/papillons m'en veux à mort...

oui vraiment....que des problèmes et mv ne veux rien savoir !

V
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Vieux 05/05/2012, 13h08   #4
lolo94
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Vieux 05/05/2012, 13h22   #5
steph56
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vous avez vraiment de la chance....

pour ma part que des problèmes :
- physiques : contraction importante au niveau de l'entre jambe à chaque accélération suivi de coulures de larme de sang au niveau des yeux....
- mécanique : impossible d'user le pneu avant.....
- environnemental : l'association pour la lutte contre le génocide des moucherons/papillons m'en veux à mort...

oui vraiment....que des problèmes et mv ne veux rien savoir !

V

les mèmes problemes,
steph56 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 05/05/2012, 13h45   #6
Abyss88
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idem,ptdr
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Vieux 16/05/2012, 18h02   #7
lolodeus
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15 000 km au compteur

1 PB - roulement avant HS (on se fout du monde, m'enfin !)
remplacé à la révision des 12 000 !

Peinture qui s'écaille sur le contour du radiateur

Sinon, que du bonheur !

PS : je vois des commentaires de temps en temps sur le produit Vulcanet, les lingettes magiques - y a des PB avec ce produit ?
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Vieux 31/08/2012, 21h03   #8
Tom
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1210 Km

Moteur casse
Attend le démontage chez le concessionnaire ou a Varese
pour voir exactement quoi. Le concessionnaire pense que le
problème ce situe au niveau de l'arbre a cam

Rodage fait dans les règle (même pas arriver a la fin)...
1er entretient fait a 1010km...



Tout est repris sous garanti mais bon j'espére qu'il changerons le
bloc moteur par un autre.
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Tags
1090, 920, brutale, brutales, faiblesses, problèmes, rencontres


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