Microtech ECU

**Tatayo** · 01/05/2012, 21h42

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Envoyé par bibiledur

Ceux qui ont un boitier Microtec peuvent-ils se recenser?

- Bibiledur : Paris
- Tatayo : Paris
- ChrisK7 : Paris
- Philippe : Moulins
- 2xd : Paris

D'autres? Cela nous permettrait, soit :

- D'organiser la venue de Chris ou autre pro du boitier pour régler aux petits oignons tout ça (surtout les pb de ralenti

)
- De louer un Autotune à plusieurs (Chris me l'a proposé) et d'organiser une journée de réglage, après une petite formation que je recevrai de l'anglais

- D'acheter un autotune à plusieurs que l'on ferait tourner (sachant qu'un autotune n'est utile qu'une fois pour rendre une map "parfaite")

Enfin, pour ceux qui vont dire "Brice je vois que tu claques ta thune dans des conneries" :

1- je leur p.... à la raie

2- J'ai un concess sympa qui ayant reçu un boitier race défectueux de Varese, et connaissant mon impatience, m'a gratifié d'un M226 qu'il avait en stock.

On va voir avec Brice, si Chris serait ok pour venir en région Parisienne pour faire une session de réglage de boitiers Microtec.

Si vous connaissez un banc de puissance sur la région Parisienne, merci de nous en faire part, pour voir ou l’on pourrait faire cela.

01/05/2012, 21h48

Citation:

Envoyé par Tatayo

On va voir avec Brice, si Chris serait ok pour venir en région Parisienne pour faire une session de réglage de boitiers Microtec.

Si vous connaissez un banc de puissance sur la région Parisienne, merci de nous en faire part, pour voir ou l’on pourrait faire cela.

il y en a un peut partout des bancs dyno
http://www.gentlemen-riders.com/cont...e-dynojet.html

**2xd** · 01/05/2012, 21h52

Citation:

Envoyé par Tatayo

On va voir avec Brice, si Chris serait ok pour venir en région Parisienne pour faire une session de réglage de boitiers Microtec.

Si vous connaissez un banc de puissance sur la région Parisienne, merci de nous en faire part, pour voir ou l’on pourrait faire cela.

Il y en a deux vers coigniere

**Tatayo** · 01/05/2012, 22h35

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

02/05/2012, 12h01

Helit a effectivement un banc dyno. Je lui avais posé la question pour le réglage d'un microtec, ce qui lui pose problème... c'est que le logiciel est en anglais

donc il ne veut pas mettre les mains dedans... Maintenant, il faudrait lui demander si il est prêt à mettre son banc à dispo si quelqu'un gère la partie logiciel.

**Philippe** · 02/05/2012, 14h51

Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là.

Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui

). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse.

J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer.

De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide.

J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.

02/05/2012, 14h53

Citation:

Envoyé par Philippe

Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là.

Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui

). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse.

J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer.

De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide.

J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.

Bah si tu vas chez Gabriele tu n'auras plus besoin de Chris

Il va t'en faire un avion...

De mon côté, hormis le ralenti, elle est pleine partout et ça envoie grave

**Philippe** · 02/05/2012, 14h55

Citation:

Envoyé par bibiledur

Bah si tu vas chez Gabriele tu n'auras plus besoin de Chris

Il va t'en faire un avion...

De mon côté, hormis le ralenti, elle est pleine partout et ça envoie grave

Gabriele m'a envoyer deux mappings ce matin mais je n'aurais pas le temps de les tester.

02/05/2012, 14h55

Citation:

Envoyé par Tatayo

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

Un banc fait parfaitement l'affaire pour régler le boitier... si bien sûr l'autotune est à disposition...

**pioupiou** · 02/05/2012, 23h04

Citation:

Envoyé par Tatayo

Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ?

Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

Vince préparation ou Westbike à Coignieres. Il est préférable de prendre rdv pour le premier, pas nécessaire pour le second.

01/05/2012, 22h35	#4
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Il y a Helit moto, dans le Val d’Oise, concessionnaire MV qui a un banc de puissance Dynojet… après je ne sais pas si un banc dynojet peut faire l’affaire pour le réglage de boitier Microtec ? Il me semble que Sattus est déjà passé chez Helit… Sattus est demandé !

02/05/2012, 12h01	#5
Sattus Guest Messages: n/a	Helit a effectivement un banc dyno. Je lui avais posé la question pour le réglage d'un microtec, ce qui lui pose problème... c'est que le logiciel est en anglais donc il ne veut pas mettre les mains dedans... Maintenant, il faudrait lui demander si il est prêt à mettre son banc à dispo si quelqu'un gère la partie logiciel.

02/05/2012, 14h51	#6
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Je suis preneur si je n'ai pas trouvé de solution d'ici là. Je viens d'installer le M226 sur la F4 1078 avec l'aide téléphonique et préciseuse de Dédé (merci à lui ). Ma configuration est la suivante : moteur stock, ligne complète titane et suppression des deux arrivée d'air sur la culasse. J'ai un problème en dessous de 3000, la moto hoquète lorsque je roule sur un filet de gaz. Au dessus, elle semble couper du bois mais c'est à confirmer. De même, je trouve que le démarrage est cahotique à chaud. Pas de problème lorsque la moto est froide. J'ai décidé, comme je suis à Varese ce week end, d'aller chez Gabriele mardi matin et de passer la moto au banc.