brutale 750s VS brutale 910s

17/04/2009, 13h30

par sur car il faut les pots d'origine!!!!

17/04/2009, 14h21

Citation:

Envoyé par markskysurfer

par sur car il faut les pots d'origine!!!!

Zut tu n'as pas les Db killer avec tes Arrow ?

Ou alors remonte vite fait tes flutes ?

Cela serait dommage, j'aimerai bien voir la bête et rencontrer le proprio passionné, car il faut l'être pour faire du circuit en MV

17/04/2009, 15h20

Citation:

Envoyé par VENOM

Zut tu n'as pas les Db killer avec tes Arrow ?

Ou alors remonte vite fait tes flutes ?

Cela serait dommage, j'aimerai bien voir la bête et rencontrer le proprio passionné, car il faut l'être pour faire du circuit en MV

Moi j'aime pas les dB killer
signé: Schtroumph Grognon

27/04/2009, 21h26

bonsoir tout le monde

je roule avec un pote qui possède une 1050 speed triple en full... cale pieds au sol... et bien avec ma brutale 750s je le suis sans soucis en virolo!!!
il est vrai qu'en ligne droite, entre 2 virages, il me met à chaque fois qq mètres!

perso, je me tate à vendre ma 750 pour une 910 ou passer en full!

**kefran** · 27/04/2009, 22h01

Citation:

Envoyé par Toumi

bonsoir tout le monde

je roule avec un pote qui possède une 1050 speed triple en full... cale pieds au sol... et bien avec ma brutale 750s je le suis sans soucis en virolo!!!
il est vrai qu'en ligne droite, entre 2 virages, il me met à chaque fois qq mètres!

perso, je me tate à vendre ma 750 pour une 910 ou passer en full!

prends une 910 et là tu verra ce que c'est voler en moto!

27/04/2009, 22h09

Citation:

Envoyé par kefran

prends une 910 et là tu verra ce que c'est voler en moto!

Bah une 910 de 106cv compare a une 750 de 106cv, je pense que la 750 resterait quand meme plus kiffante

27/04/2009, 22h08

Citation:

Envoyé par Toumi

bonsoir tout le monde

je roule avec un pote qui possède une 1050 speed triple en full... cale pieds au sol... et bien avec ma brutale 750s je le suis sans soucis en virolo!!!
il est vrai qu'en ligne droite, entre 2 virages, il me met à chaque fois qq mètres!

perso, je me tate à vendre ma 750 pour une 910 ou passer en full!

Mais si tu as deja une 750, il y a des choses plus simple a faire que d'aller vers une 910 (pignon de sortie de boite, roues plus lights etc... ) ca depend de ce que tu cherches.

Et le cote full ou obscur, ca c'est a toi de voir...

28/04/2009, 09h19

Citation:

Envoyé par Toumi

bonsoir tout le monde

je roule avec un pote qui possède une 1050 speed triple en full... cale pieds au sol... et bien avec ma brutale 750s je le suis sans soucis en virolo!!!
il est vrai qu'en ligne droite, entre 2 virages, il me met à chaque fois qq mètres!

perso, je me tate à vendre ma 750 pour une 910 ou passer en full!

Commence peut être par fulliser ta 750... Bien sur c'est uniquement sur piste car sinon c'est pas bien...

28/04/2009, 21h00

je suis tellement content de cette bécane... que j'ai peur d'être un peu déçu (qu'il n'y ai pas suffisamment de différence entre ma 750 en 106ch et une 910 à 106 également)

ou alors, je garde la 750 et j'achète la 910!!!!

28/04/2009, 21h22

Citation:

Envoyé par Toumi

je suis tellement content de cette bécane... que j'ai peur d'être un peu déçu (qu'il n'y ai pas suffisamment de différence entre ma 750 en 106ch et une 910 à 106 également)

ou alors, je garde la 750 et j'achète la 910!!!!

Pour rester en règle(100cv): Monster 1100cc ou Street Triple 675... comme ça t'es en full sans être hors la loi. Et un moteur pas bridé ça n'a quand même rien a voir avec un moteur bridé au niveau des sensations. Ou alors attendre la B3 qui sortira peut être l'année prochaine si MV préfere pas nous sortir une F4 1340cc pour concurencer l'Hayabusa.

17/04/2009, 13h30	#1
markskysurfer Guest Messages: n/a	par sur car il faut les pots d'origine!!!!

27/04/2009, 21h26	#4
Toumi Guest Messages: n/a	bonsoir tout le monde je roule avec un pote qui possède une 1050 speed triple en full... cale pieds au sol... et bien avec ma brutale 750s je le suis sans soucis en virolo!!! il est vrai qu'en ligne droite, entre 2 virages, il me met à chaque fois qq mètres! perso, je me tate à vendre ma 750 pour une 910 ou passer en full!

28/04/2009, 21h00	#9
Toumi Guest Messages: n/a	je suis tellement content de cette bécane... que j'ai peur d'être un peu déçu (qu'il n'y ai pas suffisamment de différence entre ma 750 en 106ch et une 910 à 106 également) ou alors, je garde la 750 et j'achète la 910!!!!