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#1 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() Bon est à part se foutre de ma gueule
![]() Remettre ceux d origine ?!? Je préfère ça qu acheter des commandes reculées !a 500€ le bout ... ![]()
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr ![]() |
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#2 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
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![]() Désolé j'ai pas pu m'en empêcher.
J'ai regardé tes photos et en effets tes cales pieds semblent long. Quelle différence de longueur avec les originaux? Tu ne peux pas trouver des cales pieds plus courts ? |
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#3 | |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() Citation:
![]() C est sur que les nouveaux sont plus long,je dirais un bon centimètre ! Des plus courts...ceux d origine ?!?
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
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![]() ou une autre marque avec plus de grip mais plus courts (perso moi je me suis habitué à ceux d'origine).
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#5 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() En faite j suis même pas sur que le problème vienne des cales pied.
C est possible que ce soit moi qui me positionne mal sur la moto ?!? C est peux être con ce que je vais dire mais .... Je viens de voir sur YouTube,l émission moto et motards,il font une leçon :comment poser le genou . Et pour ça ils ont une moto qui déchire ...la 920 ! ![]() Le type passe genoux au sol,il a de la marge encore au niveaux des cales pieds! Moi mon genoux il est pas au sol ,et ça touche ! ?!? Soit je suis un obèse qui s ignore,soit je fait quelque chose qui faut pas en courbe !?!
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#6 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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![]() bizarre parce que la garde au sol des Brutales est réputé pour être difficilement mise en défaut et perso, meme en ayant fait de la piste et avoir quelques fois pu posé le genoux, j'ai jamais touché les cales pieds !
remet tes cales pieds d'origine et apprend à déhencher mais le problème me parait venir d'ailleurs malgrés tout ...
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- Team Sudiste - - MV Underground -
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() racler les cale pieds !!
impossible à 99.999% . le mieux est de se faire filmer vue de dos ![]() cht'i cours n°1: le bas du tronc (cul et hanche) doit se déplacer à l'interieur du virage (glisser sur la selle vers l'interieur du virage) en même temps tu sors le genou et dans le meme axe, ta tête (menton haut) amene ton regard vers le prochain point de corde. |
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#8 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: Bordeaux
Messages: 280
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![]() Le conces. dit que les Rizoma ont une bonne accroche et qu'ils ne sont pas plus long que ceux d'origine.
Remets ceux d'origine, passe à des commandes reculées, déhanche plus, roule moins vite. Dernière modification par Rod ; 13/05/2012 à 01h48. |
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() en plus des solutions (souvent farfelues il faut bien l'avouer
![]() ps:j'ai déjà frotté également le cale-pieds,mais à chaque fois,j'étais par terre(et je n'ai pas atteint les cimes du plaisir mon père! ![]() |
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#10 | |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() Citation:
Si je déhanche plus,le poids sera moins sur le cale pied,ce qui me permettrais de retrouver un peux de marge.La je doit me trouver trop coller a la moto,le poids sur le cale pied...ça touche !
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Tags |
cale, pied |
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