Amortisseur de direction MV Corse

15/05/2012, 07h36

tu n'as pas la notice (montage et réglages) avec ton amorto ?

15/05/2012, 08h41

salut
je sais pas comment est fait cet amortisseur mais s il y a un verin comme sur un amorto classique ,regarde qu il soit bien aligné et travaille bien dans l axe

**Thierry G** · 15/05/2012, 09h55

Au final, je pense qu'un bon vieil Öhlins rotatif offre plus de souplesse et de progressivité dans les réglages (40 clicks dispo entre butées mécaniques - réglé sur 10/40 pour ma part)..... mais c'est aussi plus cher en neuf.

15/05/2012, 07h36	#1
lolo94 Guest Messages: n/a	tu n'as pas la notice (montage et réglages) avec ton amorto ?

15/05/2012, 08h41	#2
Nenesse Guest Messages: n/a	salut je sais pas comment est fait cet amortisseur mais s il y a un verin comme sur un amorto classique ,regarde qu il soit bien aligné et travaille bien dans l axe

15/05/2012, 09h55	#3
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Au final, je pense qu'un bon vieil Öhlins rotatif offre plus de souplesse et de progressivité dans les réglages (40 clicks dispo entre butées mécaniques - réglé sur 10/40 pour ma part)..... mais c'est aussi plus cher en neuf.