690 et 511

**Toxick** · 18/05/2012, 11h37

Pour avoir fait presque 20 000 bornes avec mon ex SMC (pas la R mais y'a pas grand chose de différent) c'est une excellente machine. Alors certes c'est un bout de bois mais sinon ça pousse, ça freine, un vrai vélo. Une petite ligne Akra pour virer cette grosse marmite et à toi les flammes aux rétrogradages

Après le seul petit défaut c'est un poids un peu élevé par rapport à un vrai supermotard (issu d'une cross j'entends).

**Brizio** · 18/05/2012, 11h49

le genre d'arme ultime sur petite route. Bien mené c'est insuivable toute catégorie de moto confondue !

**Rod** · 18/05/2012, 12h14

J'y connais vraiment rien aux Sm, il semble que l'entretien est bcp plus rigoureux que sur un raodster.
D'après mon mentor il n'y rien de mieux pour faire ces armes !

18/05/2012, 11h49	#2
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	le genre d'arme ultime sur petite route. Bien mené c'est insuivable toute catégorie de moto confondue ! __________________ - Team Sudiste - - MV Underground -

18/05/2012, 11h37	#1
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Pour avoir fait presque 20 000 bornes avec mon ex SMC (pas la R mais y'a pas grand chose de différent) c'est une excellente machine. Alors certes c'est un bout de bois mais sinon ça pousse, ça freine, un vrai vélo. Une petite ligne Akra pour virer cette grosse marmite et à toi les flammes aux rétrogradages Après le seul petit défaut c'est un poids un peu élevé par rapport à un vrai supermotard (issu d'une cross j'entends).

18/05/2012, 12h14	#3
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	J'y connais vraiment rien aux Sm, il semble que l'entretien est bcp plus rigoureux que sur un raodster. D'après mon mentor il n'y rien de mieux pour faire ces armes !