Mv Agusta 910 S Brutale

Honnêtement je pense que tu vas encore te faire jetter des pierres. Cherche un peu sur le forum, il y a plein de topics sur les points faibles des Tamburinis ainsi que les comparaisons avec les autres modèles.

Maintenant c'est comme pour toute moto d'occasion, vois l'état général par rapport au prix de vente (que tu n'indiques d'ailleurs pas). Si les entretiens annuels (et autres) ont été faits, même si elle a si peu de km.

Et sinon, t'abandonne la B3?

Ps : c'est une superbe moto, reste qu'à la voir

Envoyé par Ludsky

Honnêtement je pense que tu vas encore te faire jetter des pierres. Cherche un peu sur le forum, il y a plein de topics sur les points faibles des Tamburinis ainsi que les comparaisons avec les autres modèles.

Maintenant c'est comme pour toute moto d'occasion, vois l'état général par rapport au prix de vente (que tu n'indiques d'ailleurs pas). Si les entretiens annuels (et autres) ont été faits, même si elle a si peu de km.

Et sinon, t'abandonne la B3?

Ps : c'est une superbe moto, reste qu'à la voir

ouai,on va dire que je cherche ailleurs sans faire d infidélité (rapport a la b3),si je trouve une bonne occas ,je fonce....
Tres lool pour le "encore",c est bon,j ai cherché avant de poster,mais il me semble que le hub est devenu plus robust sur les models de serie 2007 ou 2008...c est principalement la dessus que je voulais des infos,car si j ai bien compris c est l un des entretiens le plus cher
....
merci d avance,
et il fait beau,laissez les pierres par terre...

[kefran]

le HUB pour ce modèle , encore que...j'ai jamais eu de soucis perso.
Regarde le phare, il pète souvent.
sinon y a rien de spécial, la moto est neuve...- de 4000kms!! regarde les joints spy.
Le tarif?