F4rr

06/09/2012, 07h01

Citation:

Envoyé par Manu78

Perso la réserve s'allume entre 140/150 km et le maximum que j'ai fait c'est 170km sur autoroute. Je n'ai pas été chercher la panne d'essence non plus

Par contre à Magny-cours avec à peine 100 km le voyant faisait clignotant

Sur circuit,il ne faut pas compter en km d'autonomie mais en temps de plaisir!

18/09/2012, 03h57

ouais env 150, moins si j ouvre souvent plus voir beaucoup plus en ballade.

**guzalu** · 23/09/2012, 21h06

Je viens d'habilller ma belle de carbone MV...
Bah ça claque sévère.... y a une vrai différence par rapport aux autres. Bientôt les photos :f4:

edit:les photos ont été ajoutées

**guzalu** · 04/10/2012, 09h19

Un test US.. fait en Californie... je le trouve pas mal
https://www.youtube.com/watch?v=rqWB...e_gdata_player
:f4::f4::f4:
Ils ont également fait un comparo F3/Daytona

**dikran34brutale** · 04/10/2012, 10h28

Citation:

Envoyé par guzalu

Un test US.. fait en Californie... je le trouve pas mal
https://www.youtube.com/watch?v=rqWB...e_gdata_player
:f4::f4::f4:
Ils ont également fait un comparo F3/Daytona

A 3min 13 sec j'ai versé ma larmichette !!Le son ...pffff...y a pas plus beau !! :f4:

04/10/2012, 10h41

C'est vraiment une super machine. Je me demande comment sera la prochaine. J'ai cru comprendre qu'il devrait y avoir un nouvelle F4 à l'EICMA. J'ai vu quelques chiffres, mais pas grand chose de plus. Y en a qui ont des infos ?

**guzalu** · 04/10/2012, 15h26

Moi ce que j'aimerais savoir c'est surtout si c'est des évolutions possible pour la mienne...
Car si ils changent trop de truc ça va pas le faire.
Mais si c'est une évolution de l'électronique peut-être que j'aurais cette évolution??? qui sait...

Les "anciens" de part votre expérience Nouveau modèle = évolution possible sur les anciens??

23/09/2012, 21h06	#3
guzalu Rang 6 - Gary Hocking F4 RR - la rouge MY12 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: entre Monza et Paris Messages: 291 Voir ma localisation	Je viens d'habilller ma belle de carbone MV... Bah ça claque sévère.... y a une vrai différence par rapport aux autres. Bientôt les photos :f4: edit:les photos ont été ajoutées Dernière modification par guzalu ; 29/09/2012 à 14h59.

18/09/2012, 03h57	#2
spaghetti33 Guest Messages: n/a	ouais env 150, moins si j ouvre souvent plus voir beaucoup plus en ballade.

04/10/2012, 09h19	#4
guzalu Rang 6 - Gary Hocking F4 RR - la rouge MY12 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: entre Monza et Paris Messages: 291 Voir ma localisation	Un test US.. fait en Californie... je le trouve pas mal https://www.youtube.com/watch?v=rqWB...e_gdata_player :f4::f4::f4: Ils ont également fait un comparo F3/Daytona

04/10/2012, 10h41	#6
David666 Guest Messages: n/a	C'est vraiment une super machine. Je me demande comment sera la prochaine. J'ai cru comprendre qu'il devrait y avoir un nouvelle F4 à l'EICMA. J'ai vu quelques chiffres, mais pas grand chose de plus. Y en a qui ont des infos ?

04/10/2012, 15h26	#7
guzalu Rang 6 - Gary Hocking F4 RR - la rouge MY12 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: entre Monza et Paris Messages: 291 Voir ma localisation	Moi ce que j'aimerais savoir c'est surtout si c'est des évolutions possible pour la mienne... Car si ils changent trop de truc ça va pas le faire. Mais si c'est une évolution de l'électronique peut-être que j'aurais cette évolution??? qui sait... Les "anciens" de part votre expérience Nouveau modèle = évolution possible sur les anciens??