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Vieux 17/09/2012, 20h01   #1
pioupiou
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Envoyé par giuseppe_cano Voir le message
de quel tube parlez vous ?
il s'agit des manchons ?
ce n'est pas des cornets dont je parle mais d'un tube fixe qui se trouve accrocher au sommet de la boite à air et dans l'axe de la moto...

J'imagine que c'est destiné à canaliser le flux d'air vers les cornets d'admission mais je suis tout de même perplexe...!
pioupiou est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/09/2012, 21h21   #2
Ludo-Corse
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Envoyé par pioupiou Voir le message
ce n'est pas des cornets dont je parle mais d'un tube fixe qui se trouve accrocher au sommet de la boite à air et dans l'axe de la moto...

J'imagine que c'est destiné à canaliser le flux d'air vers les cornets d'admission mais je suis tout de même perplexe...!
sur le lien j'ai compris les "avantages" d'une boite a géométrie variable ...malheureusement sur le site la photo concerne un autre moteur que celui de la MV , donc visuellement c 'est pas très concret pour moi ...(en terme de modifs)Tu sembles avoir vu cette boite à air , t'as une photo ? ou pourrai tu me crayoner un bout de schéma ?
c'est dans le but d'enrichir ma culture perso et pourquoi faire une B4 avec boite à air ( en ce moment la réflexion se porte sur elle )à géométrie variable...(des doux nom pour moi , , et oui je sais ...)


Dernière modification par Ludo-Corse ; 17/09/2012 à 21h29.
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Vieux 21/09/2012, 01h54   #3
adrienm
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c'est ça que j'ai commandé, par contre je l'ai reçu mais y'a la l'emblème 37 au milieu...donc je vais la renvoyer je ne trouve pas ça normal surtout vu le prix, peut être une erreur de leur part
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Vieux 21/09/2012, 01h54   #4
adrienm
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http://www.motosvoss.com/sportive/mv...-f4-p3530.html
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air, boite, carbone


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