Se fournir en pièces détachées neuves ou d'occasions

[Mrkruguer]

je suis désolé de te dire ca mais ca n'a strictement rien a voir(alala)

deja c'est pas un joint spi c'est un joint torique qui sert d'étanchéité au mécanisme du selecteur de vitesse

nb: l'huile moteur fait office d'huile de boite

si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci
ressort ou arbre de selecteur

[JC13]

Envoyé par Mrkruguer

je suis désolé de te dire ca mais ca n'a strictement rien a voir(alala)

deja c'est pas un joint spi c'est un joint torique qui sert d'étanchéité au mécanisme du selecteur de vitesse

nb: l'huile moteur fait office d'huile de boite

si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci
ressort ou arbre de selecteur

Cher Oyama,

Tu serais avisé d'écouter l'enseignement de Maitre Gaylord

Lol oui c.est une joint torique, JP m'a repris aussi quand je suis parti lui acheter, reste plus qu'à démonter le tout (pompe à eau dans le lot) et à remonter, je n'ai jamais fais ça de ma vie. Je sent la grande éclate

Envoyé par Mrkruguer

si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci
ressort ou arbre de selecteur

Je suis repassé en neutre quand on a purgé l'embrayage, mais 5 mn la fuite à remis de l'air dans le circuit, je le te temps de remettre le point mort

Question il y'a des précautions particulière pour démonter la pompe à eau? Au maître que ton savoir éclair ma nuit.



Car je suis pas manchot mais une grosse mine en mécanique. Sans ironie je suis une pine de compette, mais je suis habile.

[Mrkruguer]

Mais le joint n à rien a voir dans l integrite de ton embrayage
J ai pas envie de me prendre la tête
J ai l impression que soit tu tiens pas compte de ce que je dis
Soit que tu communiques mal
Bonne Méca

[titi10r]

comme te l'a dit Mrkruguer, l'embrayage, n'a pas de rapport avec le fait que ta boite se bloque, que ce soit en première ou sur une autre vitesse.

le fait, que tu ai débloqué la première en purgeant, indique simplement que toute la chaine cinématique était en contrainte.

si tu as une perte de liquide d'embrayage, cela n'a rien à voir avec le joint 39 (800089406) mais plutôt l'ensemble 15 (800081478) (dans la planche de l'éclaté de l'embrayage)

si ta boite se bloque, comme cela t'a déjà été dit, c'est certainement le ressort 35 (cas fréquent)


alors, comme tu n'écoutes pas, que tu es une bille en méca, mais que es habile de tes doigts, passe un bon we de démontage en tous sens

mais je vous écoutes bien au contraire, j'ai bien tout pris en compte et pour preuve c'est qu'elle à finie chez le garagiste.

pour la vitesse c'est simplement qu'elle était en contrainte du faite que je ne pouvais plus débrayer.

Pour info la fuite venait bien du joint torique qui était devenue friable à cause des produits pour nettoyer la chaine.

J'ai l'impression d'avoir touché la susceptibilité de certain j'en suis désolé mais sachez que si je demande un conseil ce n'est pas pour ne pas les écouter, bien au contraire.

Merci encore pour votre aide malgré que je sois surpris par la réaction de certain.

[titi10r]

Envoyé par oyama

Pour info la fuite venait bien du joint torique qui était devenue friable à cause des produits pour nettoyer la chaine.

que tu ai une fuite d'huile par le joint 39, ok, mais une fuite d'huile moteur, pas une fuite de liquide d'embrayage comme tu le dis plus haut

je te cite; " je suis bloqué en première car plus de liquide pour embrayer "

si tu as constaté un manque de liquide d'embrayage suffisant pour t'empêcher de débrayer, le remplacement du joint 39 ne suffira pas à solutionner ton problème.

bon, de toute façon, maintenant c'est plus ton problème, c'est celui du concess
le tien sera celui de payer

Envoyé par titi10r

bon, de toute façon, maintenant c'est plus ton problème, c'est celui du concess
le tien sera celui de payer

C'est pas faux. 75€ et perso je pense que si j'avais foutu les mains dedans j'aurais triplé la facture