Se fournir en pièces détachées neuves ou d'occasions

**Mrkruguer** · 30/10/2012, 10h19

je suis désolé de te dire ca mais ca n'a strictement rien a voir(alala)

deja c'est pas un joint spi c'est un joint torique qui sert d'étanchéité au mécanisme du selecteur de vitesse

nb: l'huile moteur fait office d'huile de boite

si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci
ressort ou arbre de selecteur

**JC13** · 30/10/2012, 11h04

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

je suis désolé de te dire ca mais ca n'a strictement rien a voir(alala)

deja c'est pas un joint spi c'est un joint torique qui sert d'étanchéité au mécanisme du selecteur de vitesse

nb: l'huile moteur fait office d'huile de boite

si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci
ressort ou arbre de selecteur

Cher Oyama,

Tu serais avisé d'écouter l'enseignement de Maitre Gaylord

31/10/2012, 21h17

Lol oui c.est une joint torique, JP m'a repris aussi quand je suis parti lui acheter, reste plus qu'à démonter le tout (pompe à eau dans le lot) et à remonter, je n'ai jamais fais ça de ma vie. Je sent la grande éclate

30/10/2012, 10h19	#1
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	je suis désolé de te dire ca mais ca n'a strictement rien a voir(alala) deja c'est pas un joint spi c'est un joint torique qui sert d'étanchéité au mécanisme du selecteur de vitesse nb: l'huile moteur fait office d'huile de boite si t'es bloqué en premiere, ca vient d'un autre souci ressort ou arbre de selecteur

31/10/2012, 21h17	#3
oyama Guest Messages: n/a	Lol oui c.est une joint torique, JP m'a repris aussi quand je suis parti lui acheter, reste plus qu'à démonter le tout (pompe à eau dans le lot) et à remonter, je n'ai jamais fais ça de ma vie. Je sent la grande éclate