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#1 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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#2 |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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2 facon pour la tension de chaine
1- si tu as le parchaine inferieur d'origine c'est plus simple tu laisses 6 7 ou 8mm(je sais plus, de toute maniere c'est marqué sur le parchaine) entre l'axe des maillon de chaine et la partie la plus basse du parechaine inferieur moto droite si t'as la bequille d'atelier c'est mieux 2- si tu n'as pas le parchaine inf d'origine moto droite tu fait le tour de la couronne dans le sens des aiguilles d'une montre l'endroit ou la chaine se separe de la couronne(en bas) c'est la ou il faut exercer une pression avec le doigt pour remonter la chaine vers le haut contre la couronne la bonne tension c'est qd tu arrives a plaquer 2 axe de maillon supplementaire sur la couronne ni plus ni moins j'espere avoir ete assez clair |
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#3 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: 59
Messages: 1 266
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Ca c'est une réponse constructive, claire, efficace
![]() MrKruger |
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| Tags |
| chaine, tendre |
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