Tarif des révisions F3 et B3

[la soudure]

Envoyé par Thierry G

Je ne connais pas la F3 o B3 coté accessibilité mécanique mais pour quelqu'un d'un peu soigneux et outillé, on peut sérieusement réduire la MO et donc le prix final.
Sans remettre en cause la garantie, le changement des fluides, des bougies, du filtre à air, la vidange moteur + filtre à huile et même le graissage du hub sont accessibles. Bien entendu pièces d'origine only + préconisation constructeur pour l'huile et la graisse.

Reste à faire le graissage de la colonne, les soupapes et le réglage de l'injection. Dans ce cas, on doit redescendre à 5 - 6 H de MO.

j'attends de te voir a l'oeuvre

[Thierry G]

Envoyé par la soudure

j'attends de te voir a l'oeuvre

Hors changement de bougies, j'ai déjà fait toutes ces opérations sur ma B4 1078, je pense donc savoir ce que j'écris

[la soudure]

Envoyé par Thierry G

Hors changement de bougies, j'ai déjà fait toutes ces opérations sur ma B4 1078, je pense donc savoir ce que j'écris

je suis d'accord avec toi sur une B4 ou F4 c'est beaucoup plus facile