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#70 |
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Guest
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Pour en revenir a la nouveauté de chez Varese, je tenais juste a preciser à ceux qui lorgnent déjà sur ce supermot mais wui n'aiment pas le support de plaque... Il y a dessu les cligno... Il ne sera donc pas possible d'enlever aisément cette pièce... De plus vu la boucle arrière minimaliste et en cas de pluie...ceux qui auront gardé ce support de plaque n'auront pas a se plaindre ^^
Sinon perso je trouve que les feux arrière sont vraiment superbement intégré ! Cela est certes un peu "pompé" de chez la Diavel... Mais si vous avez vu ce que les teutons sont entrain de faire de ducat... (les valises sur la diavel et sur le supermot ainsi que des bulles TRÈS hautes sur ces 2 models...) Je ne pense pas que le mimétisme de MV ira jusqu'à ressembler a un scooter... (visible sur: www.motorevue.com) Sinon je suis surpris de voir comme les durites ont bien été camouflés sur ce dernier model (contrairememt a la B3 675 et 800) C'est étonnant d'ailleurs qu'ils n'aient pas fait de meme sur la brutale 800 vu que c'est le même moteur et châssis que cette Rivale! Je e comprend pas trop... Mais tant mieux car cela est nettement mieux fini... (travail bâclé sur les mini et mezzolino brutales??? |
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#71 |
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Guest
Messages: n/a
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Encore plus de photos sur www.motoblog.it
Ou aussi ici... En belle compagnie (mais poure coup vtaiment pas assez de photos...) http://www.moto.it/EICMA/mv-agusta-r...ufficiali.html |
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#72 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291
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![]() ![]() ![]() Elle claque... je craignais qu'il fasse comme ducati, mais non le style est plus sympa |
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| 800, agusta, b3, mesdames, messieurs, mv, rivale, ¡photos |
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