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Vieux 18/11/2012, 02h53   #1
Xixi46
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Pour avoir essayé la 1199 à Dijon elle envoie du lourd.... Il faut l'essayer en full pour Voir sont efficacité. Un allemand roulait en s1000rr, il déposait tous le monde le cochon avec la 999r dans la ligne droite je prenais un vent terrible....
Mais en avec le stage bmc il était possible d'essayer la panigale en full. Après avoir fais quelque tours tranquille voilà l'allemand qui me double juste avant le le dernier virage de Dijon (le long droite rapide) de dieu les files du cerveau se touchent à en oublier le chèque de caution!!!! J'arrive à rester dans sa roue et résultat des courses je l'ai doublé avant laligne d'arrivée.... Bon arrivé au freinage le chèque de caution me revient à lesprit^^
L'utilisation de la panigale est très différent des autres ducati et c'est un peu déroutant de devoir rester dans les tours pour qu'elle marche.
Voulu voulu pour mon essai
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Vieux 05/10/2013, 14h54   #2
joff90
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Arrivé imminente d une panigale de 220ch pour 152kg au salon de milan

http://moto.caradisiac.com/Actualite...era-arrive-419
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Vieux 06/10/2013, 13h40   #3
vert
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Envoyé par joff90 Voir le message
Arrivé imminente d une panigale de 220ch pour 152kg au salon de milan

http://moto.caradisiac.com/Actualite...era-arrive-419
Tu as oublié de mentionné le prix, à plus de 60000€ pièce, dequoi prendre tous les motos de la gamme MV, F4+B4+F3+B3+quelques jolies accessoires. Pas raisonnable tout ça.
vert est déconnecté   Réponse avec citation
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1199, ducati, panigale


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