Eicma 2012

Envoyé par kwara69

Pour moi, un constat : chez les grandes marques,beaucoup de quincaillerie .....pour tirer les prix
Reste quelques exceptions, comme Bimota etc...
Mais la stupeur, c'est la finition chez BMW , un véritable scandale, en particulier l'HP4, vraiment indigne à ce niveau de prix . J'ai l'impression que tout a été conçu pour fabriquer une bête à rouler, bourrée de technologie,et éfficace sur tous les plans.
Franchement Mv qui était descendu très, très bas avec les modèles 2010, n'a plus à rougir de la concurrence Je trouve que la F4 RR dernier crû est vraiment très belle .
Maintenant à élire la Rivale " plus belle moto du salon " ..... ça vraiment cette blague là, elle me fait tordre de rire .... c'est déjà ça

Peux-tu développer le coté finition de ...(biiip)... sur la HP4 stp

En quoi comparativement a "nos" MV (histoire d'avoir une base comparative) BM fait de la M?

Je pose la question vraiment pas pour lancer une polémique, mais j'avais déja entendu le même discours sur la précédente r1000r...- Mais sans avoir vu de mes yeux...

V

Envoyé par scarabe77

Peux-tu développer le coté finition de ...(biiip)... sur la HP4 stp

En quoi comparativement a "nos" MV (histoire d'avoir une base comparative) BM fait de la M?

Je pose la question vraiment pas pour lancer une polémique, mais j'avais déja entendu le même discours sur la précédente r1000r...- Mais sans avoir vu de mes yeux...

V

J'ai bien écris : Stupeur .
Stupeur, car on s'attend à voir chez un constructeur Allemand de cette renommée une rigueur de fabrication, des matériaux sélectionnés, un assemblage rigoureux.
Rien de tout cela.
On trouve du tube acier peint en noir, qui fait penser à du mécano, des soudures grossières, des pièces plastique d'une épaisseur qui ne permet aucune rigidité, les piéces carbones avec des assemblages douteux qui font que les éléments ne joignent pas entre-eux.
Il serait trop long et fastidieux de décrire l'ensemble des anomalies, et les membres du forum présents avec moi, au total six paires d'yeux, ont fait le même constat.
Au passage, BMW Moto, sait faire du beau sur ces brêles grand tourisme. Donc, attention aux raccourcis, BM ne fait pas de la M comme tu dis.

Voilà, maintenant comme je l'ai indiqué dans le post , je pense que cela n'est pas pour ce modèle HP4 une erreur, au contraire, je pense que cela est voulu , on a choisit manifestement de privilégier une vitrine technologique sans se soucier de faire une belle moto dans une finition respectable.
A toi Scarabe77 de jeter un oeil dessus, tu ne mettras pas longtemps hélas pour confirmer ce constat accablant

[Philippe]

Envoyé par kwara69

J'ai bien écris : Stupeur .
Stupeur, car on s'attend à voir chez un constructeur Allemand de cette renommée une rigueur de fabrication, des matériaux sélectionnés, un assemblage rigoureux.
Rien de tout cela.
On trouve du tube acier peint en noir, qui fait penser à du mécano, des soudures grossières, des pièces plastique d'une épaisseur qui ne permet aucune rigidité, les piéces carbones avec des assemblages douteux qui font que les éléments ne joignent pas entre-eux.
Il serait trop long et fastidieux de décrire l'ensemble des anomalies, et les membres du forum présents avec moi, au total six paires d'yeux, ont fait le même constat.
Au passage, BMW Moto, sait faire du beau sur ces brêles grand tourisme. Donc, attention aux raccourcis, BM ne fait pas de la M comme tu dis.

Voilà, maintenant comme je l'ai indiqué dans le post , je pense que cela n'est pas pour ce modèle HP4 une erreur, au contraire, je pense que cela est voulu , on a choisit manifestement de privilégier une vitrine technologique sans se soucier de faire une belle moto dans une finition respectable.
A toi Scarabe77 de jeter un oeil dessus, tu ne mettras pas longtemps hélas pour confirmer ce constat accablant

+750. Vu à Magny Cours pour le WSBK, il avait ajouté de mémoire 4000,00€ de carbone pour qu'elle ressemble à quelque chose.

Envoyé par kwara69

J'ai bien écris : Stupeur .
Stupeur, car on s'attend à voir chez un constructeur Allemand de cette renommée une rigueur de fabrication, des matériaux sélectionnés, un assemblage rigoureux.
Rien de tout cela.
On trouve du tube acier peint en noir, qui fait penser à du mécano, des soudures grossières, des pièces plastique d'une épaisseur qui ne permet aucune rigidité, les piéces carbones avec des assemblages douteux qui font que les éléments ne joignent pas entre-eux.
Il serait trop long et fastidieux de décrire l'ensemble des anomalies, et les membres du forum présents avec moi, au total six paires d'yeux, ont fait le même constat.
Au passage, BMW Moto, sait faire du beau sur ces brêles grand tourisme. Donc, attention aux raccourcis, BM ne fait pas de la M comme tu dis.

Voilà, maintenant comme je l'ai indiqué dans le post , je pense que cela n'est pas pour ce modèle HP4 une erreur, au contraire, je pense que cela est voulu , on a choisit manifestement de privilégier une vitrine technologique sans se soucier de faire une belle moto dans une finition respectable.
A toi Scarabe77 de jeter un oeil dessus, tu ne mettras pas longtemps hélas pour confirmer ce constat accablant

Merci pour ta réponse (qui m'avait échappée) et bien plus complette que ce que l'on peut lire dans les journaux

Je ne mettais aucunement en doute vos 12 yeux

V