nouvelle B 800

**Jozo** · 11/12/2012, 12h08

Quelques tofs des B3 800 chez Tecnik moto Nice.Bientôt essai .

**kefran** · 11/12/2012, 12h54

Pour moi, seul le moteur change des B3 675, la finition est donc la même que les petites soeurs.

**Erick88** · 11/12/2012, 13h22

+1, je ne pense pas qu'ils est changés d'autres choses, a part le moteur...

Merci pour ton CR bien sympa, et reviens, tu verras, ça arrive de croire que l'on poste pour rien, mais les réponses viennent plus tard.....ou pas.... LOL, comme déja dit, on ne repond pas dans la minute non plus

11/12/2012, 13h25

bouboule est visiblement déja parti...

11/12/2012, 14h02

Merde alors....

Personne va pouvoir me répondre alors !!
Dois-je rester avec mon bon vieux 4 cylindres de 750cm3, ou bien dois-je tenter ce "fameux" 3 cylindres de 800 ??
Y'a quand même ces durites qui "dégueulent" qui me posent un problème, et ce saute vent que je trouve moins abouti que sur ma belle vieille Brute !!!

11/12/2012, 14h17

Citation:

Envoyé par Batti

Merde alors....

Personne va pouvoir me répondre alors !!
Dois-je rester avec mon bon vieux 4 cylindres de 750cm3, ou bien dois-je tenter ce "fameux" 3 cylindres de 800 ??
Y'a quand même ces durites qui "dégueulent" qui me posent un problème, et ce saute vent que je trouve moins abouti que sur ma belle vieille Brute !!!

dac avec toi concernant le saute vent... vraiment immonde! et ENORME!!!

**dikran34brutale** · 11/12/2012, 14h23

Bouboule n'est plus...Adieu Bouboule, t'as patience nous manquera !

**aero62** · 14/12/2012, 19h25

salut a tous
j ai pas essayé ,pas vu ,j ai juste lu l essais sur moto revue ,ils ne disent que du bien de cette b800 ,ride by wire capricieux mais le reste nickel,et surtout un tarif competitif,il y a aussi l essais du Z800,mille euro de moins mais rien a voir ,se qui me marque et la difference de poids ,226 ET 229 KG pour le Z (il y a deux versions )et 167 a sec pour le B800,il doit y avoir une trentaine en moins tout plein fait ,mais je me demande avec quel materiaux les japs font leur motos et pour finir elle est vraiment top cette B800

**Erick88** · 14/12/2012, 20h30

Avec du plastique, mais du plastique lourd

**dikran34brutale** · 14/12/2012, 21h03

Citation:

Envoyé par aero62

salut a tous
j ai pas essayé ,pas vu ,j ai juste lu l essais sur moto revue ,ils ne disent que du bien de cette b800 ,ride by wire capricieux mais le reste nickel,et surtout un tarif competitif,il y a aussi l essais du Z800,mille euro de moins mais rien a voir ,se qui me marque et la difference de poids ,226 ET 229 KG pour le Z (il y a deux versions )et 167 a sec pour le B800,il doit y avoir une trentaine en moins tout plein fait ,mais je me demande avec quel materiaux les japs font leur motos et pour finir elle est vraiment top cette B800

Poid gagné sur le cadre,le bras oscillant,les jantes,les pièces moteur...bref sur à peux prêt tout !!
C est pour ça que quand tu dis : j ai une Mv, ça fait Pas le même effet que j ai une Z machin !
Je te parle meme pas de la difference de comportement moteur et du châssis !

11/12/2012, 12h08	#1
Jozo Rang 6 - Gary Hocking B4 1090 RR 2012 Date d'inscription: juillet 2012 Localisation: 06450 St Martin Vésubie Messages: 123	Photos B3 800 Quelques tofs des B3 800 chez Tecnik moto Nice.Bientôt essai . __________________ MV AmeGUSTA Dernière modification par Jozo ; 06/05/2013 à 13h41.

11/12/2012, 13h22	#3
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	+1, je ne pense pas qu'ils est changés d'autres choses, a part le moteur... Merci pour ton CR bien sympa, et reviens, tu verras, ça arrive de croire que l'on poste pour rien, mais les réponses viennent plus tard.....ou pas.... LOL, comme déja dit, on ne repond pas dans la minute non plus Dernière modification par Erick88 ; 11/12/2012 à 13h24.

11/12/2012, 14h23	#7
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Bouboule n'est plus...Adieu Bouboule, t'as patience nous manquera ! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

11/12/2012, 12h54	#2
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	Pour moi, seul le moteur change des B3 675, la finition est donc la même que les petites soeurs.

11/12/2012, 13h25	#4
scarabe77 Guest Messages: n/a	bouboule est visiblement déja parti...

11/12/2012, 14h02	#5
Batti Guest Messages: n/a	Merde alors.... Personne va pouvoir me répondre alors !! Dois-je rester avec mon bon vieux 4 cylindres de 750cm3, ou bien dois-je tenter ce "fameux" 3 cylindres de 800 ?? Y'a quand même ces durites qui "dégueulent" qui me posent un problème, et ce saute vent que je trouve moins abouti que sur ma belle vieille Brute !!!

14/12/2012, 19h25	#8
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	salut a tous j ai pas essayé ,pas vu ,j ai juste lu l essais sur moto revue ,ils ne disent que du bien de cette b800 ,ride by wire capricieux mais le reste nickel,et surtout un tarif competitif,il y a aussi l essais du Z800,mille euro de moins mais rien a voir ,se qui me marque et la difference de poids ,226 ET 229 KG pour le Z (il y a deux versions )et 167 a sec pour le B800,il doit y avoir une trentaine en moins tout plein fait ,mais je me demande avec quel materiaux les japs font leur motos et pour finir elle est vraiment top cette B800

14/12/2012, 20h30	#9
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Avec du plastique, mais du plastique lourd